Om de mogelijkheden van het elektrische systeem op ons motorjacht Xanthiona te verbeteren, heb ik bij de renovatie ook de Victron Venus GX vervangen door een Victron Cerbo GX MK2. Deze heeft o.a. een snellere processor, meer geheugen, meer aansluitingen en eventueel kan hier ook direct een display op worden aangesloten. In principe kun je de Venus naadloos vervangen door de Cerbo zonder iets van de configuratie te verliezen. Na wat gestuntel luktte dat en paste de Cerbo in het systeem, zonder tijdverlies en zonder verlies van data.

Na de installatie was er een probleem met het schakelen van de walstroom naar de Victron Quattro omvormer/lader. Via een slimme oplossing, waarbij een relais van de Cerbo een programmeerbare ingang van de Quattro aanstuurt om de walstroom in en uit te schakelen, kun je daarmee dus ook het laden van de accus controleren. Geen walstroom, wordt er ook niet geladen door de Quattro. Zo laad je de accus zoveel mogelijk met de zonnepanelen. In de Victron Connect app, kun je de Generator aan/uit functie gebruiken om de walstroom (en dus het laden) te schakelen. Dit kun je handmatig op afstand doen via de Victron Connect app, maar ook automatisch op basis van bepaalde parameters. Zo had ik ingesteld dat als de State of Charge (SoC) beneden de 20 % is, de walstroom aan moet gaan en bij 90 & weer uit. Ook was ingesteld dat als er meer dan 800 W wordt gebruikt, gedurende 5 seconden, dan ook de walstroom aan moet gaan en 15 minuten aanblijft. Zo voorkom je het onnodig ontladen van de accus als je bijvoorbeeld water kookt voor thee of koffie zet. Helaas werktte dit de laatste tijd niet meer optimaal en moest ik, ondanks de duidelijke klik van het relais van de Venus, regelmatig via de Victron Connect app, de Quattro resetten en dan wist ie meestal opeens weer dat ie aan had moeten gaan. Na de installatie van de Cerbo werktte ook dat niet meer. 20 x de kabels gecontroleerd, exact hetzelfde aangesloten als de Venus, maar werken ho maar.

In een opwelling heb ik de Quattro 8000 op Marktplaats gezet en die werd snel verkocht. Daarvoor in de plaats is nu een nieuwe Quattro II 5000 gekomen. Deze is een stuk compacter, heeft uiteraard modernere componenten en de laatste software. Na wat gepruts met de draden aan de NO of NC kant van het relais van de Cerbo en de juiste instellingen van de Quattro, functioneert het nu zoals het moet.
