Archief voor Categorie Afbouw
Tent voor achterdek motorjacht Xanthiona
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Aan dek, Afbouw, Exterieur op 4 november 2018
Uitgebreide discussies hebben we gehad over wel of niet een tent op het achterdek van ons motorjacht Xanthiona. Voordelen volgens het gezin: veel extra ruimte, meer schaduw tijdens zomerse dagen en het achterdek blijft droog (waardoor de 10 volumineuze kussens van de bank niet naar binnen hoeven). Nadelen volgens de eigenaar: delen van de tent zitten in de weg bij het aanmeren en het ziet er niet uit: de achterkant van de Xanthiona vind ik qua lijnenspel fraaier dan de voorkant.
Smalle tent, doorgang naar voren vrij
Volgens veel booteigenaren (tevens bewoners) in Rotterdam Marina geeft een tent alleen maar voordelen en krijg je er absoluut geen spijt van. Het wordt gezien als uitbreiding van je leefruimte, sommige eigenaren zitten er zelfs op mooie dagen in de winter er in.
Gezwicht voor de argumenten van het gezin, is Zeilmakerij Vermeer benaderd voor de mogelijkheden. Er waren 2 opties; een smalle tent waarbij de trappen van het zwemplateau en de doorgang naar voren vrij blijven, zie voorbeeld foto. Er werd gekozen voor optie 2 met een tent over de volledige breedte van het achterdek.
Beugel boven de bank om de tent uit je nek te houden
Om te voorkomen dat de achterkant van de tent boven de bank te schuin zou staan werd er een beugel boven de bank gemonteerd. De tent is aan de achterkant nu mooi recht en zit niet in je nek. Met stevig plastic werd eerst een volledige mal gemaakt door Zeilmakerij Vermeer waarop ook de ramen werden ingetekend. Een week later werd de tent gemonteerd.
De ruimte binnen in de tent is echt enorm, een virtuele uitbreiding van de leefruimte.
Mal eerst volledig uit stevig plastic gemaakt
Tent over de volledige breedte
Een heel ander aanzicht: nog even wennen
Utility room op motorjacht Xanthiona gereed
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Interieur op 8 juli 2018
Het werd tijd om 1 van de laatste kamers op ons motorjacht Xanthiona verder af te werken. Een tijd geleden had ik al provisorisch een werkblad aangebracht, waar zo nodig een persoon op kan slapen. Voornaamste bedoeling van de kamer is eigenlijk om te wassen/drogen/strijken en bergruimte.
Bergruimte achter de trap in aanbouw
Het aanbrengen van het plafond, schuifdeuren en werkbladen inclusief al het schilderwerk kostte ongeveer 10 werkdagen. Het werk dreigde nog even stil te komen liggen omdat de verf voor het werkblad op was en na de derde poging om de juiste kleur bij te bestellen via het internet, ben ik naar een specialist gegaan die de juiste kleur wel kon mengen. Soms loont het dus om niet altijd de goedkoopste leverancier te nemen.
De ruimte achter de halfronde trap kan nu worden benut als bergruimte voor de kussens van de loungebank en ook onder het werkblad is genoeg ruimte voor de kussens van de bank op het achterdek. Alle recreatie middelen (ballen, luchtbedden, tennisrackets, diverse toebehoren, passen er ook nog in.
De nieuwe was-droogcombinatie kreeg ik samen met mijn zoon niet langs de draai van de trap. De enige oplossing om hem beneden te krijgen was hem aan touwen recht naar beneden te laten zakken met 4 man.
Heel secuur een exact vierkant gat zagen in de voorkant van de kast voor de schuifdeuren
Eindresultaat met de was-droogcombinatie onder het werkblad
Genoeg bergruimte voor alle kussens
Herhaling moeilijke plafondklus op motorjacht Xanthiona
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Interieur op 11 maart 2018
Het monteren van het plafond in de salon en keuken van ons motorjacht Xanthiona vorig jaar was een flinke moeilijke klus. Ik wist dat ik de klus beneden nog een keer moest herhalen voor de hal, de gastenbadkamer, de kleine gastenkamer/wasruimte en de hoofdslaapkamer. Eerst moest net als op de bovenverdieping de hoofdspanten volledig uitgevlakt worden om een mooi recht plafond te krijgen. Elke 1 meter is er een spant, maar er is risico op doorbuiging van de plafondpanelen als ze alleen per meter worden ondersteund. Daarom is er tussen de spanten op 50 cm een extra lat bevestigd. Deze zijn deels een beetje ingesneden in de bestaande PUR isolatie en verder met een flinke hoeveelheid extra PUR vastgelijmd. Al met al zat er ca. 3 weken werk in het uitvlakken.
Ca. 4 jaar geleden had ik het plafond in de grote gastenkamer gemonteerd met plafondpanelen van Bauhaus. Gelukkig is er inmiddels een Bauhaus in Hengelo (en Groningen), waar ik vorig jaar een zelfde set had gekocht voor de salon en keuken en eind februari moest ik andermaal naar Hengelo om een voorraad panelen te halen.
De bekabeling van de verlichting wordt ook op benedenverdieping weggewerkt boven het plafond, dus de plaats voor de spots moet direct worden vastgesteld en aangemaakt.
Extra latten tussen hoofdspanten
Uitgevlakt plafond
Voorbereiding voor de spots
Plek voor verdeeldoos en KNX module
Begin ladekast in hoofdslaapkamer motorjacht Xanthiona
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Interieur op 16 februari 2018
Begin ladekast
De hoofdslaapkamer van ons motorjacht is zo breed dat aan stuurboordzijde een en-suite badkamer is geinstalleerd, aan de bakboordzijde blijft er nog genoeg ruimte over voor een halfhoge ladekast. De kast had lage prioriteit, maar inmiddels ben ik er mee begonnen en de basis is klaar. De 15 lades lijken me een probleem, ten eerste om ze aan te maken en allemaal ook nog eens identiek te krijgen, maar ten tweede vooral het uitlijnen van de fronten. De bedoeling is dat het lades worden zonder grepen die open gaan via zogenaamde push-to-open.
Basis halfhoge ladekast in hoofdslaapkamer
De keuze is hier tussen goedkope ladegeleiders met vast front, waarbij het exact uitlijnen van de fronten nagenoeg onmogelijk is. Of, meer geld uitgeven aan de Hettich Quadro 4D met verstelmogelijkheden in 4 richtingen, waarmee het uitlijnen van de fronten goed mogelijk zou moeten zijn. Ik ga eerst eens een setje bestellen en wat experimenteren.
Als het bevalt kan ik ook eindelijk de lades maken in de TV-kast en de servieskast in de salon, de kast in beide badkamers en alle lades die onder de bedden moeten komen.
Hettich quadro 4d
Schuifdeurkast in doorloop motorjacht Xanthiona klaar
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Interieur op 11 januari 2018
De Xanthiona is een Almarine 1700 met een oorspronkelijk ontwerp voor 2 motoren met een motorruimte over de volledige breedte van het schip. Door maar 1 motor te installeren kan de motorruimte veel kleiner zijn en ontstaat er ruimte voor een doorloop van het midden naar achteren langs de motorruimte. De doorloop is een prima plek om een grote schuifdeurkast te maken. In het vorig bericht beschreef ik de installatie van een warmte-terug-win (WTW) installatie en de start van de schuifdeurkast (WTW weggewerkt in de kast)/ De kast is inmiddels klaar met ook de schuifdeuren gemonteerd. Genoeg bergruimte voor alle hangkleren, beddegoed, badlakens, etc.
Schuifdeurkast in doorloop
Ruimte voor beddegoed, badlakens, etc.
en hangkleren
WTW weggewerkt in de kast op motorjacht Xanthiona
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Interieur, Sanitair, Verwarming op 27 oktober 2017
WTW en luchtkanalen
In het vorige bericht (ventilatie gekoppeld aan huisautomatisering) schreef ik uitgebreid over de redenen en achtergrond om een warmte-terug-win (WTW) unit te installeren ter voorkoming van condens en om luchtjes en vocht uit de gastenbadkamer/dagtoilet af te voeren. De WTW is inmiddels geinstalleerd, aangesloten en functioneert zoals verwacht. Het aanbrengen van de luchtkanalen had de nodige hoofdbrekens. Ten eerste moest ik, omdat de aansluitingen dicht bij elkaar zitten, diverse bochten uitproberen die langs elkaar en over elkaar heen moeten. Ook wil ik de kanalen zo weinig mogelijk in het zicht hebben en het heeft enkele weken gekost om het geheel zo goed mogelijk weg te werken. Eigenlijk had ik dit vooraf moeten bedenken, dan waren ze nog beter weggewerkt achter de betimmering.
De verse lucht wordt nu de achterslaapkamer, de gastenslaapkamer en de keuken in geblazen. De afvoer van ‘vervuilde’ lucht gebeurt vanuit de hal beneden, zodat een maximale circulatie van lucht ontstaat.
WTW in kast
De WTW is nu weggewerkt in de kast in de doorloop naar de achterslaapkamer. Er komen nog schuifdeuren voor. De kast heeft een deel voor hangkleding direct naast de achterslaapkamer en een deel met legplanken naast de hal. In dat deel kunnen zaken als beddegoed en schone badlakens worden opgeborgen.
WTW in kast
De WTW is permanent aan en erg stil op de (standaard) stand 1. Zodra er iemand de badkamer/toilet binnengaat, gaat de WTW in stand 3 voor extra afvoer.
Het programmeren in het huisautomatiseringsysteem (gebaseerd op het KNX protocol) gaat nog niet helemaal zoals ik wil. De WTW gaat aan zodra de sensor beweging detecteert en blijft dan ook aan gedurende 15 minuten. Om de WTW niet onnodig in stand 3 te zetten, wil ik eigenlijk dat de WTW pas aangaat als het (toilet) bezoek langer duurt dan 1 minuut, ik ben nu wat nog aan het vechten met de juiste instelling van alle parameters van de sensor en de actuator.
Instelbare parameters voor motion detector
Ventilatie gekoppeld aan huisautomatisering op motorjacht Xanthiona
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Interieur, Verwarming op 9 september 2017
Toch niet zo’n goed idee deze Passad M108 fancoil
Een aantal malen is het probleem van condens en ventilatie al ter sprake gekomen op dit weblog over motorjacht Xanthiona, zie berichten Voorkomen van condens en Condens wordt een probleem. Eerder had ik het idee om geforceerd lucht van buiten naar binnen te blazen via een ‘fancoil’. Deze bestond uit een warmtewisselaar aangesloten op de centrale verwarming en een flinke ventilator. Op deze manier komt er wel verse lucht binnen, maar of je ook daadwerkelijk de condens kwijt bent is maar de vraag. Het apparaat maakte ook nogal veel herrie, dus ik zocht iets anders.
De compacte Zehnder WHR918
Afzuigen van ‘vervuilde’ lucht en condens leek me beter, maar dan zuig je in principe ook je warmte van binnen mee naar buiten, een verspilling van energie. Dit leidde tot de gedachte om een warmte-terugwin-installatie (WTW) te installeren. Zo’n apparaat gebruikt de warmte van de uitgaande lucht om de binnenkomende verse lucht te verwarmen. Na meer dan een jaar zoeken, nadenken, installatiehandleidingen lezen en allerlei websites bezoeken, heb ik gekozen voor een compacte unit van Zehnder, de WHR918. Deze WTW heeft een rendement van 94 %, is zuinig en erg stil.
Het idee is om de WTW te koppelen aan het (KNX) huisautomatiseringssyteem. Het licht in de badkamer/toilet gaat aan via een sensor en de bedoeling is om ook direct de WTW in stand 2 of 3 te zetten zodra iemand de badkamer in gaat. Zolang er beweging is blijft het licht branden en de WTW in verhoogde stand ventileren. Als er geen beweging meer is gaat bijvoorbeeld het licht na 30 seconden uit en blijft de WTW, afhankelijk van hoe je het programmeert, nog 15 of 20 minuten doordraaien totdat alle vocht/condens van het douchen of de luchtjes weg zijn.
Het apparaat staat inmiddels op zijn plek en wacht op aansluiting. In eerste instantie had ik bedacht om de lucht van de badkamer beneden en de achterste en voorste slaapkamer af te zuigen. Met name voor de badkamer/dag toilet is dit belangrijk in verband met vocht van het douchen en eventuele luchtjes van het toilet. Ook verwacht ik eigenlijk dat de voorste en achterste slaapkamer het minst worden geventileerd en dat de kans op condens/vocht groot is. De toevoer van verse lucht zou dan beneden in de hal zijn en naar de woonkamer/salon. Op zich zou er dan circulatie van de lucht moeten ontstaan. Wel had ik bedenkingen of de slaapkamers voldoende worden geventileerd omdat de afzuiging om de hoek van de deur zit en de verse lucht onder een kier onder de deur naar binnen komt, de lucht legt dus maar een korte weg af.
Ventilatie-overzicht
Op het internet lees ik dat er allerlei bouwbesluiten zijn en dat in principe verse lucht niet afgezogen, maar altijd aangevoerd moet worden in een slaapkamer. Na enig puzzelen denk ik dat het beter is om inderdaad verse lucht toe te voeren aan de slaapkamers en woonkamer en dat dan lucht vanuit de badkamer en de hal worden afgezogen. Voor de circulatie van lucht lijkt me het ook beter, je krijgt een betere verloop van de lucht van boven (woonkamer) naar beneden richting de hal. Ik geloof ook dat als je de verse lucht een slaapkamer binnen blaast, dat het dan beter in alle hoeken komt en dat er beter geventileerd wordt.
Perilex aansluiting. Hoe zit dat?
Nu nog uitzoeken hoe het precies zit met de perilex aansluiting. Het idee is om de WTW continu te laten draaien (perilex aansluiting L3) en dan stand 2 en 3 (perilex aansluiting M/L2 en H/L3) via het huisautomatiseringsysteem in te schakelen. Ik denk dat ik stand 3 gebruik voor het ventileren van de badkamer (ca. 15-20 minuten) en stand 2 gebruik in het geval ik denk dat het vochtig is in de boot en ik handmatig via het touchscreen deze stand wil in schakelen. Ook kunnen er luchtvochtheidssensors op het huisautomatiseringssysteem worden aangesloten, die er dan voor zorgen dat automatisch de WTW in een hogere stand gaat totdat een bepaald lager niveau van luchtvochtigheid wordt bereikt.
Ik ben wel benieuwd hoe het gaat met de warmte in de slaapkamers. Als ik ’s winters namelijk de verwarming in deze kamers op laag houdt, dan zal waarschijnlijk door de WTW verse en enigszins verwarmde lucht de slaapkamers in worden geblazen en zal vermoedelijk de temperatuur daar stijgen. Hoeveel is nog te bezien.
Plafond in salon en keuken motorjacht Xanthiona aangebracht
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Interieur op 25 juli 2017
Extra latten tussen de spanten
Bijna 3 weken duurde het om het plafond in de salon en keuken te installeren van ons motorjacht Xanthiona. Vooraf was al voorspeld dat het een moeilijke maar ook zware klus zou worden. Moeilijk, omdat tussen de spanten, die om de meter zitten, extra latten moesten worden aangebracht om te voorkomen dat het plafond gaat doorhangen. Het was zwaar omdat alles boven je hoofd gemonteerd moet worden en daar is het lichaam en de spieren niet op ingericht. Het was dus echt afzien.
Extra isolatie
Er was genoeg ruimte tussen de plafondplaten en de bij de bouw aangebrachte purlaag voor extra isolatie. Het aanbrengen hiervan maakte de klus extra moeilijk, omdat de isolatie op maat gesneden moest worden rondom de latten.
De plafondplaten moesten er recht in, na veel rekenen en puzzelen heb ik uiteindelijk het hele plafond eerst plaat voor plaat uitgetekend op de latten. Ook het evenredig en in lijn brengen van de spotjes vergde het nodige rekenwerk.
Voor de grote gastenkamer had ik in Duitsland al plafondplaten gekocht van de Bauhaus. Deze platen hebben 10 jaar garantie, en zijn vanwege de slechts 10 mm dikte, vooral ook licht. Bovendien zijn ze maar 17.5 cm breed. Ze worden met klemmetjes vastgezet, hoe smaller de platen, hoe meer klemmen. Probleem was echter wel hoe aan meer van die specifieke plafondplaten te komen. Gelukkig zijn er inmiddels een paar Bauhaus zaken in Nederland, o.a. in Hengelo.
Voordat ik het plafond kon aanbrengen, moest ook de lekkage bij het middelste raam worden opgelost. Met wat extra rubberstroken er tussen lijkt dat nu opgelost.
Dat zit er strak in
En eindelijk alle kabels weggewerkt.
Vloeren benedenverdieping motorjacht Xanthiona gelegd
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Interieur op 19 juni 2017
Effe moeilijk rondom de 2 tredes naar grote gastenkamer
In juni zijn de vloeren van de benedenverdieping van ons motorjacht Xanthiona gelegd. Ik heb gekozen voor een laminaat met licht (wit-grijs) eiken motief. In de grote gastenkamer had ik dit vorig jaar al gelegd vanwege bezoek in de zomervakantie, maar de rest moest ook nog. Laminaat leggen is weinig bijzonder, het ging redelijk vlot.
Enig probleempje was rond de 2 tredes naar de grote gastenkamer, de tredes waren ongelijk qua hoogte en rondom moest er nog wat worden afgewerkt. Het zit er nu in en het ziet er direct een stuk beter uit. In de kleine gastenkamer is een luik aangebracht om bij de verdeler voor de CV-leidingen te komen. In de hal zouden eigenlijk ook 3 luiken moeten, voor diverse zaken, maar omdat ik daar in al 5 jaar nooit bij heb gemoeten, heb ik het zonder luiken gedaan. Mocht ik er ooit bij moeten, dan moet een deel van het laminaat er uit.
Vloer in de kleine gastenkamer met luik
In de grote slaapkamer moet het laminaat er wel weer uit, omdat daar in ieder geval nog 1 luik in moet om bij de boegschroefacccu en wat elektra te kunnen komen.
Garderobe in de hal
In de hal is nu ook de garderobe gemaakt voor jassen en dassen.
Verwarming via huisautomatiseringssysteem op motorjacht Xanthiona
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Verwarming op 28 mei 2017
Een beetje vreemd terwijl het buiten 30 graden is om nu, eind mei, te schrijven over de verwarming in ons motorjacht Xanthiona, maar het is een onderwerp wat me lange tijd bezig hield. Tevens moet ik om de salon verder af te maken, de TV-kast definitief vorm geven. In de TV-kast is inmiddels de TV-lift opgenomen en er zijn 2 Jaga (wandinbouw) convectoren achter geinstalleerd.
TV-lift Venset 600B
In het begin heb ik nagedacht over vloerverwarming in de gehele boot, maar dat was erg duur. Ook dacht ik aan eventuele airco in combinatie met de verwarming, een zogenaamd Environmental Control System (ECS), dit was nog veel duurder. Uiteindelijk koos ik voor de traditionele manier van verwarmen met radiatoren. Naarmate de salon en keuken meer vorm kregen zag ik wel dat er eigenlijk geen plaats is voor radiatoren. Bovendien als ze in het zicht zijn is dat minder mooi, alhoewel Jaga wel hele fraaie radiatoren maakt.
Plintverwarming in de salon en keuken
In de salon en keuken koos ik daarom voor zogenaamde plintverwarming. Mijn inschatting was dat deze mogelijk niet voldoende vermogen hadden en daarom wilde ik als extra in de TV-kast een 2-tal Jaga wandinbouw convectoren installeren. Deze zijn 2 weken geleden geinstalleerd. De warmte moet wel goed vanachter de kast naar boven gaan, volgens Jaga moeten de doorlaatopeningen daarom minstens 75 % bedragen. Via Ventilatieshop.nl heb ik een paar mooie ventilatieroosters gekocht en deze afgelopen week in de TV-kast geplaatst.
Jaga wandinbouw convectoren in achterkant van de TV kast
De temperatuur op de Xanthiona wordt nu nog gecontroleerd door een centrale thermostaat (de Slimme thermostaat van ICY). Tijdelijk had ik de temperatuur geregeld per kamer via het Evohome systeem van Honeywell, maar dat is nu thuis geinstalleerd. De Slimme thermostaat doet nu weer dienst. Vanaf het begin had ik het idee om de temperatuur per kamer te kunnen regelen, mede daarom had ik voor het huisautomatiseringssysteem van Zennio gekozen. Zennio heeft een mooi touchscreen dat gebruik maakt van het KNX protocol, waarmee je het licht kunt schakelen, maar ook de temperatuur in een kamer kunt regelen.
ICY Slimme thermostaat
Zennio Z38 touchscreen voor KNX huisautomatiseringssysteem
Om nu de temperatuur via de Z38 touchscreen te kunnen regelen moet er nog een verwarmingsmodule in het KNX systeem worden opgenomen die op zijn beurt de elektro-thermische kleppen voor de individuele kamers bij de CV-verdelers aanstuurt. En er moet nog een hoop worden geprogrammeerd via de ETS software om alle modules met elkaar te laten communiceren.
KNX verwamingsmodule voor het aansturen van de thermo-elektrische kleppen
Xanthiona 