Archief voor Categorie Interieur

WTW weggewerkt in de kast op motorjacht Xanthiona

WTW en luchtkanalen

In het vorige bericht (ventilatie gekoppeld aan huisautomatisering) schreef ik uitgebreid over de redenen en achtergrond om een warmte-terug-win (WTW) unit te installeren ter voorkoming van condens en om luchtjes en vocht uit de gastenbadkamer/dagtoilet af te voeren. De WTW is inmiddels geinstalleerd, aangesloten en functioneert zoals verwacht. Het aanbrengen van de luchtkanalen had de nodige hoofdbrekens. Ten eerste moest ik, omdat de aansluitingen dicht bij elkaar zitten, diverse bochten uitproberen die langs elkaar en over elkaar heen moeten. Ook wil ik de kanalen zo weinig mogelijk in het zicht hebben en het heeft enkele weken gekost om het geheel zo goed mogelijk weg te werken. Eigenlijk had ik dit vooraf moeten bedenken, dan waren ze nog beter weggewerkt achter de betimmering.

De verse lucht wordt nu de achterslaapkamer, de gastenslaapkamer en de keuken in geblazen. De afvoer van ‘vervuilde’ lucht gebeurt vanuit de hal beneden, zodat een maximale circulatie van lucht ontstaat.

WTW in kast

De WTW is nu weggewerkt in de kast in de doorloop naar de achterslaapkamer. Er komen nog schuifdeuren voor. De kast heeft een deel voor hangkleding direct naast de achterslaapkamer en een deel met legplanken naast de hal. In dat deel kunnen zaken als beddegoed en schone badlakens worden opgeborgen.

WTW in kast

De WTW is permanent aan en erg stil op de (standaard) stand 1. Zodra er iemand de badkamer/toilet binnengaat, gaat de WTW in stand 3 voor extra afvoer.

Het programmeren in het huisautomatiseringsysteem (gebaseerd op het KNX protocol) gaat nog niet helemaal zoals ik wil. De WTW gaat aan zodra de sensor beweging detecteert en blijft dan ook aan gedurende 15 minuten. Om de WTW niet onnodig in stand 3 te zetten, wil ik eigenlijk dat de WTW pas aangaat als het (toilet) bezoek langer duurt dan 1 minuut, ik ben nu wat nog aan het vechten met de juiste instelling van alle parameters van de sensor en de actuator.

Instelbare parameters voor motion detector

Advertenties

Een reactie plaatsen

Ventilatie gekoppeld aan huisautomatisering op motorjacht Xanthiona

Toch niet zo’n goed idee deze Passad M108 fancoil

Een aantal malen is het probleem van condens en ventilatie al ter sprake gekomen op dit weblog over motorjacht Xanthiona, zie berichten Voorkomen van condens en Condens wordt een probleem. Eerder had ik het idee om geforceerd lucht van buiten naar binnen te blazen via een ‘fancoil’. Deze bestond uit een warmtewisselaar aangesloten op de centrale verwarming en een flinke ventilator. Op deze manier komt er wel verse lucht binnen, maar of je ook daadwerkelijk de condens kwijt bent is maar de vraag. Het apparaat maakte ook nogal veel herrie, dus ik zocht iets anders.

De compacte Zehnder WHR918

Afzuigen van ‘vervuilde’ lucht en condens leek me beter, maar dan zuig je in principe ook je warmte van binnen mee naar buiten, een verspilling van energie. Dit leidde tot de gedachte om een warmte-terugwin-installatie (WTW) te installeren. Zo’n apparaat gebruikt de warmte van de uitgaande lucht om de binnenkomende verse lucht te verwarmen. Na meer dan een jaar zoeken, nadenken, installatiehandleidingen lezen en allerlei websites bezoeken, heb ik gekozen voor een compacte unit van Zehnder, de WHR918. Deze WTW heeft een rendement van 94 %, is zuinig en erg stil.

Het idee is om de WTW te koppelen aan het (KNX) huisautomatiseringssyteem. Het licht in de badkamer/toilet gaat aan via een sensor en de bedoeling is om ook direct de WTW in stand 2 of 3 te zetten zodra iemand de badkamer in gaat. Zolang er beweging is blijft het licht branden en de WTW in verhoogde stand ventileren. Als er geen beweging meer is gaat bijvoorbeeld het licht na 30 seconden uit en blijft de WTW, afhankelijk van hoe je het programmeert, nog 15 of 20 minuten doordraaien totdat alle vocht/condens van het douchen of de luchtjes weg zijn.

Het apparaat staat inmiddels op zijn plek en wacht op aansluiting. In eerste instantie had ik bedacht om de lucht van de badkamer beneden en de achterste en voorste slaapkamer af te zuigen. Met name voor de badkamer/dag toilet is dit belangrijk in verband met vocht van het douchen en eventuele luchtjes van het toilet. Ook verwacht ik eigenlijk dat de voorste en achterste slaapkamer het minst worden geventileerd en dat de kans op condens/vocht groot is. De toevoer van verse lucht zou dan beneden in de hal zijn en naar de woonkamer/salon. Op zich zou er dan circulatie van de lucht moeten ontstaan. Wel had ik bedenkingen of de slaapkamers voldoende worden geventileerd omdat de afzuiging om de hoek van de deur zit en de verse lucht onder een kier onder de deur naar binnen komt, de lucht legt dus maar een korte weg af.

Ventilatie-overzicht

Op het internet lees ik dat er allerlei bouwbesluiten zijn en dat in principe verse lucht niet afgezogen, maar altijd aangevoerd moet worden in een slaapkamer. Na enig puzzelen denk ik dat het beter is om inderdaad verse lucht toe te voeren aan de slaapkamers en woonkamer en dat dan lucht vanuit de badkamer en de hal worden afgezogen. Voor de circulatie van lucht lijkt me het ook beter, je krijgt een betere verloop van de lucht van boven (woonkamer) naar beneden richting de hal. Ik geloof ook dat als je de verse lucht een slaapkamer binnen blaast, dat het dan beter in alle hoeken komt en dat er beter geventileerd wordt.

Perilex aansluiting. Hoe zit dat?

Nu nog uitzoeken hoe het precies zit met de perilex aansluiting. Het idee is om de WTW continu te laten draaien (perilex aansluiting L3) en dan stand 2 en 3 (perilex aansluiting M/L2 en H/L3) via het huisautomatiseringsysteem in te schakelen. Ik denk dat ik stand 3 gebruik voor het ventileren van de badkamer (ca. 15-20 minuten) en stand 2 gebruik in het geval ik denk dat het vochtig is in de boot en ik handmatig via het touchscreen deze stand wil in schakelen. Ook kunnen er luchtvochtheidssensors op het huisautomatiseringssysteem worden aangesloten, die er dan voor zorgen dat automatisch de WTW in een hogere stand gaat totdat een bepaald lager niveau van luchtvochtigheid wordt bereikt.

Ik ben wel benieuwd hoe het gaat met de warmte in de slaapkamers. Als ik ’s winters namelijk de verwarming in deze kamers op laag houdt, dan zal waarschijnlijk door de WTW verse en enigszins verwarmde lucht de slaapkamers in worden geblazen en zal vermoedelijk de temperatuur daar stijgen. Hoeveel is nog te bezien.

1 reactie

Plafond in salon en keuken motorjacht Xanthiona aangebracht

Extra latten tussen de spanten

Bijna 3 weken duurde het om het plafond in de salon en keuken te installeren van ons motorjacht Xanthiona. Vooraf was al voorspeld dat het een moeilijke maar ook zware klus zou worden. Moeilijk, omdat  tussen de spanten, die om de meter zitten, extra latten moesten worden aangebracht om te voorkomen dat het plafond gaat doorhangen. Het was zwaar omdat alles boven je hoofd gemonteerd moet worden en daar is het lichaam en de spieren niet op ingericht. Het was dus echt afzien.

Extra isolatie

Er was genoeg ruimte tussen de plafondplaten en de bij de bouw aangebrachte purlaag voor extra isolatie. Het aanbrengen hiervan maakte de klus extra moeilijk, omdat de isolatie op maat gesneden moest worden rondom de latten.

De plafondplaten moesten er recht in, na veel rekenen en puzzelen heb ik uiteindelijk het hele plafond eerst plaat voor plaat uitgetekend op de latten. Ook het evenredig en in lijn brengen van de spotjes vergde het nodige rekenwerk.

Voor de grote gastenkamer had ik in Duitsland al plafondplaten gekocht van de Bauhaus. Deze platen hebben 10 jaar garantie, en zijn vanwege de slechts 10 mm dikte, vooral ook licht. Bovendien zijn ze maar 17.5 cm breed. Ze worden met klemmetjes vastgezet, hoe smaller de platen, hoe meer klemmen. Probleem was echter wel hoe aan meer van die specifieke plafondplaten te komen. Gelukkig zijn er inmiddels een paar Bauhaus zaken in Nederland, o.a. in Hengelo.

Voordat ik het plafond kon aanbrengen, moest ook de lekkage bij het middelste raam worden opgelost. Met wat extra rubberstroken er tussen lijkt dat nu opgelost.

DSC04416

Dat zit er strak in.

DSC04414
En eindelijk alle kabels weggewerkt.

 

Een reactie plaatsen

Vloeren benedenverdieping motorjacht Xanthiona gelegd

Effe moeilijk rondom de 2 tredes naar grote gastenkamer

In juni zijn de vloeren van de benedenverdieping van ons motorjacht Xanthiona gelegd. Ik heb gekozen voor een laminaat met licht (wit-grijs) eiken motief. In de grote gastenkamer had ik dit vorig jaar al gelegd vanwege bezoek in de zomervakantie, maar de rest moest ook nog. Laminaat leggen is weinig bijzonder, het ging redelijk vlot.

Enig probleempje was rond de 2 tredes naar de grote gastenkamer, de tredes waren ongelijk qua hoogte en rondom moest er nog wat worden afgewerkt. Het zit er nu in en het ziet er direct een stuk beter uit. In de kleine gastenkamer is een luik aangebracht om bij de verdeler voor de CV-leidingen te komen. In de hal zouden eigenlijk ook 3 luiken moeten, voor diverse zaken, maar omdat ik daar in al 5 jaar nooit bij heb gemoeten, heb ik het zonder luiken gedaan. Mocht ik er ooit bij moeten, dan moet een deel van het laminaat er uit.

Vloer in de kleine gastenkamer met luik

In de grote slaapkamer moet het laminaat er wel weer uit, omdat daar in ieder geval nog 1 luik in moet om bij de boegschroefacccu en wat elektra te kunnen komen.

Garderobe in de hal

In de hal is nu ook de garderobe gemaakt voor jassen en dassen.

Een reactie plaatsen

4 dagen werk aan afzuigkap motorjacht Xanthiona

Gemonteerde afzuigkap

Gemonteerde afzuigkap

Regelmatig beschrijf ik dat de afbouw van ons motorjacht Xanthiona veel tijd kost, omdat nagenoeg alles op maat gemaakt moet worden. Ook zo voor de afzuigkap in de keuken.

Het zoeken van een mooi passende afzuigkap was al een drama op zich. Ten eerste is de afzuigkap van alle kanten zichtbaar, dus je moet een zogenaamd kookeiland kap hebben. Die zijn bijna altijd 90 cm breed, terwijl ik slechts een 2 pits kookplaatje van 30 cm heb geinstalleerd. Na het afstruinen van veel websites en het bekijken van honderden modellen vond ik een compact model op de site van VidaXL.

Ophangconstructie voorbereid

Ophangconstructie voorbereid

Belangrijk is de keuze tussen daadwerkelijk de kooklucht afzuigen naar buiten, of de kooklucht recirculeren. Bij recirculatie worden wel de luchtjes geneutraliseerd door een koolstof filter, maar gaat niet het kookvocht naar buiten. Mede omdat we op ons jacht willen wonen is een oplossing waarbij de kooklucht (en vocht) naar buiten wordt geblazen veel beter.

De kap hangt recht boven de kookplaat, waar geen spanten zijn. Er moest dus eerst een constructie worden gemaakt om de kap voldoende stevig aan te bevestigen. Ik heb balkjes gebruikt die zijn vastgeschroefd aan de spanten en met pur aan het geheel zijn vastgezet.

Ruimte maken voor de vlakke afvoerbuis

Ruimte maken voor de vlakke afvoerbuis

Voor de afvoerbuizen heb ik gekozen voor vlakke buis. Het is nu niet nodig om een koof te maken om de buis te verbergen en kan het plafond van de salon in 1 stuk doorlopen naar keuken, dit is veel mooier. De vlakke buis is van staal. Kunststof afvoerbuis is niet aan te bevelen, omdat de kooklucht heet kan zijn en het kunststof zou kunnen smelten.

De ophangsconstructie moest nog wat worden aangepast om de vlakke buis goed aan te laten sluiten op de kap, ook moest er flink wat pur worden verwijderd.

dsc04243

140 gaatjes boren voor de afvoer naar buiten

Het maken van het gat naar buiten voor de afvoer was ook een probleem. Dit kon niet worden gemaakt met een snijbrander, vanwege de reeds gemonteerde houten panelen en het pur in de omgeving van het gat. Met een slijptol krijg je enorm veel slijpsel dat overal heen spat. De oplossing was ca. 140 gaatjes boren langs het afgetekende gat, terwijl je een sterke stofzuiger naast de boor houdt die alle ijzerdeeltjes direct opzuigt. Daarna de randen van het gat een beetje bijvijlen en klaar.

Vrij zicht van salon naar keuken en andersom

Vrij zicht van salon naar keuken en andersom

De afzuigkap is op zo’n hoogte opgehangen dat het vrije zicht tussen salon en keuken bewaard is gebleven.

1 reactie

Vorderingen afbouw motorjacht Xanthiona

De afbouw van ons motorjacht Xanthiona gaat niet super snel, maar elke week is er wel weer iets dat af is of verder wordt verbeterd. In onze slaapkamer is er nu een kastje gemaakt naast de wasbak en is ook de wastafel vervangen. De vloer in deze kamer is deze week gelegd en het ziet er fraai uit. Het is dezelfde PVC laminaat vloer van Wicanders als in de salon en keuken. We hebben gekozen voor het PVC laminaat omdat het vochtbestendig is. Deze uitvoering is 10 mm dik, waarbij het PVC op HDF is aangebracht en daarna nog een laag kurk voor extra isolatie en geluidsdemping.

In de gastenbadkamer is nu de Schulte douchekabine geplaatst. Ik had hier gekozen voor een standaard douchekabine, maar deze was net wat kleiner dan de douchebak die ik had gemaakt. Met wat extra aluminium profielen aan de zijkant past het nu en kunnen de gasten ook prima douchen.

Inmiddels ben ik ook druk aan het experimenteren met het home-automation systeem om het licht te schakelen, maar daar over zal ik binnenkort een separaat bericht schrijven.

Douche voor de gasten met extra aluminium profiel

Douche voor de gasten met extra aluminium profiel

PVC laminaat in master bedroom

PVC laminaat in master bedroom

Badkamermeubel

Badkamermeubel in master bedroom

Een reactie plaatsen

Motorjacht Xanthiona wordt steeds huiselijker

Het interieur van de salon en de keuken van ons motorjacht Xanthiona is bijna klaar. In de hoek onder de trap naar de flying bridge is nu een combinatie drank- en boekenkast gemaakt. Het geeft direct een veel huiselijker sfeer aan boord. Dat is wat we ook willen bereiken, immers in principe is de Xanthiona bedoeld om er op te wonen, dus we moeten ons er ook echt ‘thuis’  op voelen.

Voor een compleet beeld zijn er wat extra fotos toegevoegd hoe het interieur van de salon en keuken er nu uitziet.

Combinatie drank- en boekenkast om achterkant van trap te verbergen

Combinatie drank- en boekenkast om achterkant van trap te verbergen

DSC03833

‘Open’ haard (op basis van bio-ethanol)

DSC03834

TV krijgt nog een TV-lift, kast komen nog lades in

DSC03835 DSC03836 DSC03837

Een reactie plaatsen