Af en toe lijkt het alsof er niet zoveel gebeurt als je dit blog leest, maar sommige werkzaamheden kosten veel tijd en duurt het even voordat het eindresultaat zichtbaar is. En eindeloze beschrijvingen van alle werkzaamheden gaan vervelen. Daarom zal ik me wat meer beperken tot korte teksten en het plaatsen van foto’s. Over de keuzes, problemen en oplossingen zal ik wat uitgebreider berichten.

Het betegelen van de 2de badkamer (voor de gasten) ging sneller omdat de wanden nagenoeg recht zijn en per toeval kwam het zo uit dat ik met een hele tegel onder kon beginnen en boven met een hele tegel kon eindigen. Ik hoefde dus weinig tegels op maat te maken. Wel is duidelijk, ook van de betegeling van de badkamer in de achterkajuit, dat hoe groter de tegel hoe meer je de tegels passend moet maken en je hebt dus ook meer verlies.

Dat is een geleerde les voor de vloer. Ik had een hele mooie vinyllaminaat gevonden met tegelmotief, maar het nadeel is de grootte, ca. 40 x 70 cm. Dus ook daar veel aanpassen en veel verlies. Misschien toch nog verder zoeken naar een kleiner formaat.

Eerst de vloer en douchewand voorzien van een waterdichte rubberen laag

De voer van de douche iets verdiept

Per toeval onder met een hele tegel beginnen en boven met een hele tegel eindigen

Rechterzijwand

In het midden komt een kastje

Drie keer is scheepsrecht. Dit was van toepassing op de zijwand van de bestelde douchecabine. Door het wegwerken van 1 van de spanten heeft de doucheruimte in de achterkajuit van ons motorjacht Xanthiona een verhoogde instap. Dat de zijwand dus langer was dan de deur, werd niet begrepen door de makers van de op maat bestelde douchecabine. De 1e zijwand die werd geleverd was net zo lang als de deur, de 2de had wel de juiste lengte, maar hier was het profiel ingekort tot de lengte van de deur. Na veel inspanning van de leverancier, de firma Hornbach uit Utrecht, werd uiteindelijk een derde zijwand geleverd die en de juiste lengte had en profielen van de juiste lengte.

Na 2 avonden secuur werken stond er een mooie RVS douchecabine die de dag erop voor het eerst in gebruik werd genomen. Nog een dag later was ook de afzuiging geregeld met een extra stille ventilator.

Mooie RVS douchecabine in de achterkajuit

Extra stille ventilator in de motorruimte voor de afzuiging van vochtige lucht uit de douche

Eindelijk is er een eind gekomen aan het passen en meten van tegels. Er zitten 101 stukken wandtegel in de badkamer, slechts 19 daarvan zijn een hele tegel, de rest moest allemaal gemeten, gesneden en enkele keren gepast worden. Dat is tevens een geleerde les, met de grotere tegels meer paswerk, snijden en restantjes.

Enfin, het gaat om het eindresultaat. Er is slechts 1 flater, 1 bewuste grote fout en ca. 20 kleinere foutjes. Maar na het voegen en met wat afstand zie je dat helemaal niet.

Als laatste is het douchepaneel aangesloten en is het wachten nu op de bestelde douchewand en deur.

Nu gevoegd, toilet nog plaatsen en klaar

Douchepaneel ook al aangesloten

Wasbak en zijkastje nog erbij

Een bekend spreekwoord: goed gereedschap is het halve werk. Dit werd weer eens bewaarheid bij het tegelen van  de badkamer in de achterkajuit van ons motorjacht Xanthiona. Voor mijn 8 jaar oude tegelsnijmachine kon ik geen nieuwe schijf meer krijgen. Gedwongen kocht ik dus een nieuwe tegelsnijmachine (zie vorig bericht). Nog zo’n spreekwoord: goedkoop is duurkoop. Ook dat was geldig, want na 2 dagen zagen met de machine van maar 100 euro, had ik het gevoel dat het niet zo goed ging. Ik moest de tegels met flinke kracht langs de schijf duwen en echt mooi kwam het er ook niet uit. Na nog wat prutsen met de afstellingen had ik er genoeg van en ging toen pas op het internet kijken wat er zoal aan tegelsnijmachines is.

Na het lezen van wat reviews was het me duidelijk, de 100 euro was weggegooid geld en voor een flink betere machine kwam ik op minstens 260-300 euro uit. Puntje bij paaltje (nog een spreekwoord), ik heb de onderstaande tegelsnijmachine gekocht en dat was een enorme verademing. Je snijdt de tegels met gemak, je kunt tot op een 1/2 mm nauwkeurig zagen, je wordt niet nat gespetterd en nu ik met m’n 4de badkamer bezig ben, realiseer ik me dat ik zo’n betere machine 8 jaar geleden had moeten aanschaffen. Dat had me heel wat ergernis bespaard.

Enfin inmiddels ben ik weer een week verder en zo langzamerhand zitten de meeste tegels er op. Het douchegedeelte is inmiddels ook gevoegd met een witte voeg dat de bruine mozaik tegels heel mooi tot zijn recht brengt.

Goed gereedschap is het halve werk. Had ik deze maar 8 jaar eerder gekocht.

Onder de tegels komt nog een kastje voor de wasbak

Tegels in het toiletgedeelte

Douchegedeelte nu gevoegd

Het leggen van de tegelvloer in de badkamer in de achterkajuit van ons motorjacht Xanthiona was al geen vluggertje kon je in het vorig bericht lezen. De wanden betegelen is echter nog problematischer. Eerst heb ik 3 uur gespendeerd aan het bepalen hoe het uiteindelijk op de wand moet, tig tekeningen, vele hulplijnen en berekeningen later had ik uiteindelijk een lijn op de wand die door de gehele badkamer op gelijke hoogte is. Deze hulplijn bepaalt de gelijke hoogte van de mozaiktegels die op ongeveer 3/5 hoogte van de badkamer de boel een beetje opsiert.

Na 25 tegels op de wand, had ik er nog geen enkele hele bij, elke tegel moest worden gemeten, gezaagd, gepast, aangepast en uiteindelijk geplakt. Er werd door de bouwmarktspecialist geadviseerd om tegelpasta te gebruiken, dit blijft min of meer flexibel. Ik vind dit wat meer geknoei dan werken met de normale tegellijmmortel. Het is ook onmogelijk om eerst een stuk wand in te smeren en daarna een flink aantal tegels er op te brengen. Ik werk tegel voor tegel en inmiddels zitten de tegels van het douchegedeelte er in.

Nog geen hele tegel

Links de eerste hele tegels, nu schiet het wat op.

Douchegedeelte klaar (nog niet gevoegd)

Gebaseerd op de ervaringen van het betegelen van 4 badkamers en een aantal toiletten, dacht ik dat het betegelen van de badkamer in achterkajuit van ons motorjacht Xanthiona ook wel soepel zou gaan. Niets was minder waar. Eerst had ik moeite om een vervangende diamantschijf te vinden voor mijn 8 jaar oude tegelsnijmachine. Nadat ik die via een gespecialiseerd ijzerwarenzaak had gevonden, bleek op zondag deze toch niet te passen. Van ellende maandag maar een nieuwe tegelsnijmachine gekocht en daarmee aan de slag gegaan.

De machine spettert behoorlijk wat water rond en het was noodzakelijk om in de gang een opstelling te maken zodat het water wordt opgevangen en later kan worden wegggezogen.

Door de oplopende vloer in de achterkajuit is de badkamer in 3 stukken met verschillende vloerhoogtes opgedeeld. Met wat passen en meten kunnen er slechts 5 (grote) tegels als gehele tegel worden gelegd. De rest is opvulling met kleinere stukken (zie foto’s). Veel tijd ging zitten in het meten, snijden van de tegels, passen, nog een beetje aanpassen en uiteindelijk plaatsen van de tegel. Buiten de 5 hele tegels is er geen enkele tegel gelijk en kost het meten en snijden van elke tegel veel meer tijd dan gedacht.  Het (magere) resultaat van 2.5 dag werk zie je op de onderstaande foto’s.

‘Tegelsnij werkplaats’ met de nieuwe machine

Gepuzzel om zoveel mogelijk hele tegels op de 3 vlakken te krijgen

Een eindje op weg

Eindresultaat douchevloer (nog niet gevoegd)

Eindresultaat 2e en 3e gedeelte (zonder voeg)