Hieronder is een tijdlijn van de bouw en de afwerking van ons motorjacht Xanthiona.

2009:
Zomer 2009: we komen tot de conclusie dat zeilen het toch niet helemaal is voor het gezin en dat we uiteindelijk een motorjacht willen en misschien wel aan boord willen gaan wonen.
September 2009: we beginnen ons langzaam te  oriënteren op een aantal motorjachten, maar vinden ze veel te duur. Iedereen wil de hoofdprijs. We zetten ons zeiljacht te koop.
November 2009: we overwegen een  technisch casco vaarklaar motorjacht te laten bouwen en het zelf af te bouwen. We denken aan een Almarine 1700, getekend door Hans Alma. Het is een GROOT schip, 16.0 x 5.47 x 1.20
December 2009: De crisis is realiteit, er is weinig belangstelling voor ons zeiljacht maar weten het toch te verkopen.

2010:
Voorjaar 2010: we zoeken een werf die de Almarine 1700 willen bouwen. We kiezen voor MarHen uit Harderwijk, ze hebben dit schip al 2 x eerder gebouwd.
April 2010: het koopcontract is getekend, de bouw begint waarschijnlijk in april 2011
Oktober 2010: MarHen begint eerder met de bouw van de romp. Het schip krijgt de naam Xanthiona.
December 2010: MarHen begint met de eerste delen van de opbouw

2011:
Mei 2011: romp in de primer
September 2011: romp gespoten, romp en opbouw worden samengevoegd, het is nu een compleet schip
28 Oktober 2011: Tewaterlating van de Xanthiona
December 2011: Xanthiona op weg naar Duitsland voor de afwerking

2012:
April 2012: Begonnen met de vloeren
Mei 2012:  Tanks aangepast
Zomer 2012: Dek en flying bridge opnieuw geschilderd
November 2012: Begonnen aan de eerste wanden en met de vloer in de achterkajuit

2013:
Maart 2013: Timmerwerk achterkajuit grotendeels klaar. Onderdelen van 24 V systeem (van Czone) en kabels besteld in de VS.
April 2013: Czone spullen en kabels geleverd. Onderdelen van het 230 V ‘home automation’ systeem besteld om een testopstelling te maken.
Mei 2013: Begonnen met de wanden in het midden van het schip en het voorste gedeelte. Testopstelling met ‘home automation’ werkt zoals verwacht.
Juni-juli-augustus-september 2013: Verder intimmeren benedendeks van alle wanden tegen de romp van het schip.
Oktober 2013: Betegelen van de badkamer in de achterkajuit.
November 2013: 5 weken pauze door blessure aan linkerhand, veroorzaakt door decoupeerzaag

2014:
December 2013 – Januari 2014: Verder afbouwen wanden tegen de romp
Februari 2014: Begonnen met tussenwanden benedendeks
April 2014: Tussenwanden benedendeks grotendeels klaar
Mei 2014: Ontwerp van bedden en begin van schilderwerk in de kamers beneden
Juni 2014: 1e plafond aangebracht, schilderwerk beneden klaar.
Juli 2014: gastenbadkamer betegeld
Augustus 2014: beetje vakantie gehouden, niet gevaren, ankerlier grotendeels gemonteerd
November 2014: vloeren boven verdieping gereed
December 2014: wanden bovenverdieping onder de ramen aangebracht

2015:
Januari 2015: verwarming verbeterd
Februari 2015: vanaf heden weer aan het werk in Nederland, de Xanthiona blijft voorlopig in Bonn, elke 2 weken ga ik een lang weekend naar de Xanthiona om deze verder af te werken
Maart 2015: begin van definitieve 24 V electrische installatie
April 2015: installatie van het navigatiesysteem, tankzenders en overige randapparatuur
Mei-juli 2015: afwerken 24 V electra en aansluiten laatste apparatuur, configureren Czone/NMEA2000
Augustus 2015: geplande vakantie met de Xanthiona naar de Moesel gaat niet door: te weinig water om de haven te verlaten
September-November 2015: Xanthiona nog steeds gevangen in de haven van Oberwinter door te weinig water in de Rijn. Elke 2 weken ga ik een lang weekend klussen op de boot. Ik begin o.a. aan de frames rond de ramen.
28 November 2015: Eindelijk genoeg water. Samen met een vriend vaar ik de Xanthiona in 2 dagen naar Nijkerk. Hier kan ik in de winter er aan werken.

2016:
Januari-maart 2016: Veel tijd gaat zitten in het maken van de frames rond de ramen. Een preciesie werkje. Ondertussen de keuken besteld.
April 2016: keuken geleverd, begin montage en afwerking. Handig dat de Xanthiona zo dicht bij ligt, veel zwaar materiaal aan boord gebracht.
Mei 2016: nagenoeg hele interieur van salon en de keuken afgewerkt. Xanthiona verplaatst naar vaste ligplaats Strand Horst
Juni 2016: Sidepower hekschroef geinstalleerd
Zomer 2016: regelmatig gevaren met collega’s, vrienden en familie.
Juli 2016: trap salon weggewerkt, nu is het drankkast
Augustus 2016: vloer hoofdslaapkamer gelegd, badkamermeubel gemaakt
September 2016: afzuigkap keuken geinstalleerd

2017:
Januari-maart 2017: kleine afwerkingen
April 2017: TV-lift geinstalleerd, convectoren voor in de TV-kast geinstalleerd
Juni 2017: vloeren benedenverdieping gelegd
Juli 2017: plafond salon en keuken aangebracht
Augustus 2017: eerste grote vakantiereis, van Strand Horst naar Rotterdam en terug
September-oktober 2017: installatie warmte-terugwin-unit (WTW)

2018:
Januari 2018: schuifdeurkast in doorloop naar achteren gereed
Februari 2018: Basis voor ladekast in hoofdslaapkamer klaar
Maart 2018: start van het zevende jaar van afbouw, tevens begonnen met plafonds benedenverdieping, aanpassing CV
April 2018: aansturing CV via KNX gelukt
Juni 2018: drinkwaterfilter geinstalleerd
Juli 2018: utility room gereed
Augustus 2018: 2e vakantiereis, van Strand Horst naar Rotterdam Marina
September 2018 – Augustus 2019: Xanthiona bewoond door familielid in Rotterdam Marina
Oktober 2018: Dektent gemonteerd en FirePro automatisch brandblussyteem voor motorruimte geinstalleerd
November 2018: CvO (Certificaat van Onderzoek), (sinds oktober heet het nu) Communautair Binnenvaart Certificaat keuring

2019:
Januari 2019: SeaSmart remote monitoring module geinstalleerd om walstroom, stand van de tanks en laadtoestand service accu op afstand te monitoren
September 2019: Xanthiona terug gevaren naar Strand Horst, Post Construction Assessement keuring voor CE
November 2019: Verbeteringen in internet verbinding aangebracht (nieuwe MiMo 4G/LTE/Wifi antenne en extra PoE switch)

2020:
Januari 2020: nog meer verbeteringen internet aan boord
Februari 2020: nieuw dashboard
Maart 2020: Victron Venus GX geinstalleerd, waarmee elektrisch systeem eenvoudiger wordt en remote monitoring mogelijk is
April 2020: Communautair Binnenvaart Certificaat (voorheen CvO) ontvangen
Mei 2020: 2 x LG 370 Wp zonnepanelen en Victron Bluesolar 100/30 solar lader geinstalleerd
Augustus 2020: 3 weken vakantie met de Xanthiona, 484 km gevaren
November 2020: zwaardere dynamo, intelligente laadstroomregelaar en geavanceerde accusplitter geinstalleerd

2021:
Januari 2021: Huisautomatiseringssysteem (bediening CV, lichten, raam) nu op afstand te bedienen
Februari 2021: Victron scheidingstrafo vervangen door Mastervolt scheidingstrafo na problemen
Analoge informatie van de motor nu digitaal beschikbaar via Actisense EMU-1
April 2022: Verbeteringen aan (Victron) elektrisch  systeem via gebruik start/stop mogelijkheid van Victron GX
Mei 2021: Czone 3.5 inch scherm vervangen door Czone Touch 5

2022:
Augustus  2022: 3 weken vakantie met de Xanthiona, 402 km gevaren
September 2022: Victron Smartshunt geinstalleerd om prestaties van de zware dynmo te meten

2023:
Februari 2023: mislukt experiment met verticale windmolen voor opwekken stroom
Maart 2023: verbeteringen brandstofreinigingssysteem
Voorjaar/zomer 2023:  verbeteringen interieur

Moet nog verder worden bijgewerkt.