Met laag water over de Lek en IJssel

Twee jaar geleden maakten we een leuke tocht over de Lek en de IJssel, zie Niet naar Friesland en niet naar Maastricht met ons motorjacht Xanthiona en Ervaringen tijdens vakantiereis 2020 motorjacht Xanthiona. Reden genoeg om het nog eens over te doen. Hieronder de route.

De route wijkt iets af van de vorige keer. Nieuwegein, Amersfoort en Zwolle zijn nieuw. Vanwege het lage water moesten we Zutphen en Doesburg overslaan. Voor Kampen en Elburg hadden we geen tijd meer.

Van andere watersporters hadden we begrepen dat de haven van Amersfoort, onze eigen woonplaats, best wel leuk is. Dat werd onze eerste stop.

Over de Eem naar Amersfoort
Een landelijke route
Tussen de woonschepen door naar het centrum

Je vaart tot aan het fraaie centrum van Amersfoort. Dicht bij het moderne en sfeervolle Eemplein met bioscoop, winkels en restaurants. Een andere optie is een wandeling door de historische binnenstad met als centraal punt Onze Lieve Vrouw kerk/plein omringd door cafes en terrasjes.

De ene kant voor oude vrachtschepen, de andere kant voor recreatie.
Koppelpoort, deel van historisch Amersfoort

Twee nachten in Amsterdam Marina om een klein beetje van de omgeving van de NDSM werf te leren kennen. Er is veel te doen met kunst, muziek, musea, alternatieve bedrijfjes, etc.

In de hoek van de haven is nog iemand bezig met een aardig projectje.
Een sfeervolle avond in Amsterdam Marina

Via het Amsterdam-Rijnkanaal en het Merwedekanaal in Nieuwegein uitgekomen. Een nachtje ‘wild’ liggen.

Normaal zoeken we altijd een jachthaven op, maar ‘wild’ liggen werkt ook. Het centrum van Nieuwegein bleek 5 minuten lopen.
De Lek, een brede en gecontroleerde rivier, rustig, weinig beroepsvaart, mooie vergezichten.
Even een dagje aan het strand langs de Lek.

Dit jaar hadden we wel vooraf gereserveerd bij het Eiland van Maurik. Door het lage water op de Lek was door de haven al aangegeven om met niet meer dan 1.40 meter diepgang naar de haven te komen, de Xanthiona is 1.20 meter diep. Het invaren door de nauwe geul ging net, met aan de zijkant van de Xanthiona nog circa 1.50 meter water. Elke dag werd er door de havenmeester gepeild, maar we hoefden ons verblijf van 4 nachten niet af te breken, het water zakte maar 9 centimeter.

Eiland van Maurik camping/haven aan een mooie en grote waterplas met veel mogelijkheden voor watersport
Kasteel Amerongen was op maandag dicht in verband met een evenement.
Meerdere keren per dag even naar het waterpeil voor en na de sluis bij Amerongen kijken.
Gezakt tot 1.40 meter water links van de Xanthiona op de laatste dag.
Laag water voor de woonboten in de buurt van Arnhem. Op een paar plaatsen gaf de dieptemeter 1.9 – 2.0 meter aan.
De media schreven uitgebreid over de gevolgen van het lage water.

De volgende stop werd Haven/camping de Mars voor een verblijf van 6 nachten. Er is bijna altijd plek, maar toch vooraf voor de zekerheid gereserveerd. De Mars is een grote camping met jachthaven in het recreatiegebied Rhederlaag. Het is een grote zandafgraving/waterplas met 4 havens, 3 campings, veel strand, veel watersport en dit jaar ook veel zon.

De Mars bij Lathum aan de Rhederlaag
Fraaie stranden, veel zon en watersport.
Camping en haven de Mars bij Lathum.
De laatste avond bij de Mars.

Door het lage water waren de havens van Zutphen en Doesburg niet toegankelijk. We maakten ons wel zorgen of we de jachthaven van Deventer wel binnen zouden komen. Volgens de havenmeester stond er 1.60 meter water boven de drempel voor de ingang.

Dit hielp ons vertrouwen niet.
Laag water op de IJssel met een oploopverbod voor vrachtschepen. Op enkele plaatsen 1.7 – 1.8 meter diepte.
Deventer in aantocht. Bij de volgende brug heel even 1.5 meter diepgang.

De smalle ingang van circa 10 meter bij de jachthaven van Deventer maakte het ons extra moeilijk, bij het ingaan raakten we wel even de grond, maar kwamen niet vast te zitten.

We zijn binnen.
De Brink in Deventer met veel terrasjes, cafes en restaurants.
In de fraaie zijstraatjes allerlei authentieke winkeltjes met antiek, vintage en uitzonderlijke artikelen.
Morgen verder naar Zwolle.
Deze haven langs de IJssel lijkt me niet meer toegankelijk.
Langs de IJssel op weg naar Zwolle.

Tijdens de vorige tocht werd de service-acccu niet voldoende bijgeladen door de dynamo, daarom heb ik daarna een zwaardere (150 A) dynamo geinstalleerd: Meer stroom op motorjacht Xanthiona. Hieronder zie je tijdens het varen op een moment van weinig zon dat de zonnepanelen weinig laden, maar de accu is inmiddels door de dynamo al op 100 % gebracht.

Zwolle is ook een historische stad, met het centrum in de vorm van een vesting, omgeven door water.
Er was weinig plek beschikbaar voor de Xanthiona, hier 2 nachten zonder stroom.
Historische panden met moderne uitbatingen.
Delen van de verdedigingswerken in Zwolle.
BBQ’nd door de Zwolse grachten.
Via Kampen terug naar de thuishaven Strand Horst

Drie weken lang mooi weer en veel zon, geen enkele keer regen. Een geslaagde vakantie. 402 km gevaren op maximaal 1300 toeren, ongeveer 400 liter diesel verbruikt. Dat is iets meer dan voorheen, maar door de zwaardere dynamo zal het verbruik zijn toegenomen. Het lage water heeft behalve heel even bij het in- en uitvaren van de jachthaven van Deventer voor ons niet voor problemen gezorgd.

  1. Een reactie plaatsen

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s

%d bloggers liken dit: