Archief voor Categorie Bouw romp

Motorjacht Xanthiona: eindelijk een compleet schip

Op woensdag 21 September 2011 is de Xanthiona eindelijk een volwaardig schip geworden. De opbouw is een week eerder dan door MarHen Yachting aangegeven, op de romp geplaatst. Woorden komen te kort hier, de foto’s zeggen genoeg.

A ship is born

1 reactie

Meer afgeronde werkzaamheden voor motorjacht Xanthiona

MarHen Yachting heeft in de afgelopen 2 weken ook nog wat verdere kleinere werkzaamheden afgerond. In de motorkamer is het plateau aangebracht waar straks de CV, het waterdrukapparaat en in de toekomst de watermaker op komen. De 24 V en 220 V panelen zijn aangebracht zoals ik wenste. Aan de achterzijde is de voorziening aangebracht voor de 220 V walaansluiting en ook een deel van de boegrol voor het anker is zover. Het RVS deel met de kantelbare boegrol is weggebracht om te polijsten en zullen we een volgende keer zien.

De opbouw wordt naar verwachting in de week van 26-30 september op de romp geplaatst, waarna de ramen en de achterpui er in gaan. Met een beetje geluk is de Xanthiona in de 1e of 2e week van oktober helemaal klaar.

Hier komt de walaansluiting in

 
 

Voorbereiding voor RVS boegrol voor het anker

Een reactie plaatsen

Tanks voor motorjacht Xanthiona ook al voorbereid

Echt wel een bijzondere dag vandaag. Er is zoveel gebeurd aan en voor ons motorjacht Xanthion in de afgelopen 2 weken. Ik schreef eerder al over de stuurinrichting en de voorbereidingen voor het spuitwerk. De werkzaamheden aan en rond de motor zijn helemaal afgerond. Motor staat vast op de fundatie, uitlaat met waterlock geplaatst, wierpot, standpijpen, brandstoffilter, diverse slangen, etc. alles is aangebracht en aangesloten. Het ziet er allemaal degelijk en sterk uit. Grote waterlock en wierpot, flinke verstevingen en een beschermkap aan de voorzijde van de motor. Ik kon helaas geen foto’s nemen omdat het ingepakt is voor het spuiten waar men dit weekend aan begint.

De tanks zijn allemaal gelast, alle aansluitingen voorbereid en staan buiten te wachten op montage. Om aan de nodige hoeveelheid liters voor het drinkwater en zwartwater te komen is er gekozen om 2 kleinere tanks als aanvulling te monteren. Helaas vervalt hiermee wel de 3e tank voor de gasolie voor de CV. Voorlopig sluit ik de 2 kleinere nog maar niet aan en kijk op termijn waar ik ze het beste voor kan gebruiken.

1 van de brandstoftanks en de RVS drinkwater tank

 

Zwartwater tank en 2 kleinere tanks

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2 gasolie tanks en de 2de diesel tank

Een reactie plaatsen

Romp motorjacht Xanthiona gereed om te spuiten

De romp is helemaal voorbereid om gespoten te worden. Men gaat zelfs dit weekend er al mee aan de slag en naar verwachting is het geheel eind volgende week klaar. Ik ben heel erg benieuwd. De kleursamenstelling van de romp wordt zoals op onderstaande foto, waarbij de opbouw, de achterzijde en de trappen wit worden. Waar je op de foto beige ziet wordt het bij ons dus grijs, voor de rest dus hetzelfde.

Kleursamenstelling Xanthiona vergelijkbaar met deze, alleen wordt het beige dus grijs.

Bolders en reling al afgeplakt voor het spuiten

 
 
 

Stel je het wit en grijs op deze achterkant eens voor

 
 
 

Alles afgeplakt op de waterlijn

Een reactie plaatsen

Roer en stuurinrichting motorjacht Xanthiona klaar

Onderkant roer

De vaart zit er nu in. De werkzaamheden zijn voorspoedig gegaan de afgelopen 2 weken en inmiddels is er al veel klaar en/of voorbereid. Zo ook de stuurinrichting inclusief het roer. Aan de binnenzijde is de inrichting voor de stuurcylinder en de noodvoorziening aangebracht en buiten is het volledig roer aangebracht en alles verder dichtgelast. De foto’s spreken voor zich.

Stuurinrichting binnen met noodvoorziening

Roer

Bovenkant roer

 
 
 
 

Achterzijde kiel dichtgelast

Een reactie plaatsen

20 liter Sigmacover op binnenzijde motorjacht Xanthiona

Er ging heel wat Sigmacover op

De voorzijde van de romp van de Xanthiona is nu ook voorzien van een extra laag primer (Sigmacover, extra roestwerend). In totaal hebben we nu 20 liter van dit spul in 9 dagen aangebracht. De eerste laag is aangebracht door een professioneel spuitbedrijf. Door het nu met kwast en roller aan te brengen, kun je zien  dat het spuitbedrijf de klus erg goed heeft uitgevoerd. Er zijn slechts enkele hoekjes en stukjes waar niet gespoten is omdat men er niet bij kon met de spuit.

Met de kwast kom je echt in alle hoekjes en gaatjes en nu is er geen enkel onbedekt stuk staal meer. In de bilge hebben we een extra dikke laag aangebracht. De naden waar mogelijk condenswater in zou kunnen komen, kregen ook een extra laag.

Ook de trap met een extra beschermende laag

Inmiddels heb ik elk spant en elk vlak van de Xanthiona van dichtbij bekeken.

Door het erg slechte weer waren we wel gedwongen om tijdelijk een dak te maken over het open gedeelte. Mede hierdoor konden we de laatste 2 dagen zonder onderbrekingen doorwerken.

Tijdelijk afdak om droog verder te kunnen schilderen

Een reactie plaatsen

Extra bescherming binnenzijde motorjacht Xanthiona

Momenteel is er weinig voortgang bij de verdere bouw van het motorjacht Xanthiona. Door de langdurige vertraging veroorzaakt  door de late levering van de motor is nu het verdere wachten op de levering van de schroefas. Door de vakantieperiode duurt e.e.a. langer dan gepland.Extra laag primer voor achterkauit

In de tussentijd was er 2 weken geleden tijd om de binnenzijde van de Xanthiona van een extra laag primer te voorzien als extra bescherming. Oorspronkelijk zou de binnenzijde slechts 1 laag primer krijgen, waarna straks voor een groot deel de pur-isolatie dit weer afdekt. Hieronder de achterkajuit met een extra laagje, van vies-groen naar lelijk-roodbruin. Ook de bilge is in een flinke laag primer gezet om evt. roestvorming voor te zijn.

Deze week zijn we begonnen met het voorste gedeelte, voor zover het slechte weer het toelaat.

 

Er zitten heel wat uurtjes in

Een reactie plaatsen

Witte motorruimte voor motorjacht Xanthiona

Heldere witte motorruimte

In afwachting van de schroefas voor de Xanthiona is de motorruimte in 2 lagen wit geschilderd. Uiteindelijk zal een groot deel weer verdwijnen achter de isolatie, maar een extra laag op de basis primer kan in de tussentijd de boel een beetje beschermen. Door de witte kleur is het voorlopig lekker licht in de motorruimte en dat vergemakkelijkt de verdere inrichting. Binnenkort wordt aan stuurboord het plateau aangebracht voor de combi-CV, het waterdrukapparaat en de toekomstige watermaker. Een 2de plateau voor de accu’s komt achter de motor.

Witte motor in witte motorruimte.

 Onder de indeling van de motorruimte.

Indeling motorruimte

Een reactie plaatsen

Motor eindelijk gearriveerd voor motorjacht Xanthiona

DOOSAN L086TIH

De DOOSAN L086TIH is na maanden wachten eindelijk gearriveerd en direkt dezelfde dag nog in de motorruimte gezet. Martin Pomp van MarHen Yachting kon nu direkt de lengte van de benodige schroefas opmeten en bestellen. Zodra deze binnen is, wordt de onderkant van de Xanthiona verder dichtgelast, het roer bevestigd en de stuurinrichting aangebracht. Dan zijn we een eind op weg met de romp. Maar er moet nog veel gebeuren voordat de Xanthiona vaarklaar is. De opbouw gaat waarschijnlijk over 3 weken naar de spuiter. De romp moet nog in de 2delaag primer, in de aflak en de Coppercoat antifouling erop. De ramen liggen in het magazijn te wachten totdat de opbouw op de romp gaat.

Ramen liggen te wachten op montage

Een reactie plaatsen

Plamuurwerk romp motorjacht Xanthiona vordert

Plamuurwerk aan de romp

 Afgelopen zaterdag op weg terug van een halve marathon, de Olde Wierdenloop, in Opende  (persoonlijk record verbeterd met 3.30 minuten!) nog even langs Harderwijk gereden om naar de vorderingen van het plamuurwerk te kijken van de romp van ons motorjacht Xanthiona. Hans Meijer van Meijer Boot Service vordert gestaag met het werk en nu is ook de bakboord (links voor leken) kant al voor een deel klaar.

Een reactie plaatsen