Archief voor Categorie Interieur

Ook twijfels over indeling salon en keuken van motorjacht Xanthiona

De indeling van de salon en keuken van ons motorjacht Xanthiona was vanaf het begin gebaseerd op het idee om normale meubels te gebruiken voor de inrichting. De boot is immers groot genoeg en ik schreef eerder al eens dat we onze dure meubelset vanuit ons huis wilden overbrengen naar de Xanthiona (zie: Salon en keuken ontwerp). Later realiseerde ik me dat er natuurlijk een praktisch probleem is, want wat ga je op de boot zonder meubels doen zolang je je huis nog aanhoudt. Een beetje een kale boel, maar op wat tuinmeubels zitten? We kozen ervoor om toch maar rond te kijken naar een nieuwe set meubels die we kunnen integreren in het interieur van de Xanthiona. Het werd massief wit eiken, een hele set: dressoir, vitrinekast, boekenkast, TV-meubel, salontafel en eethoek.

Nieuwe meubelset: dressoir, vitrinekast, TV-meubel, salon tafel, eethoek

Nieuwe witte eiken meubels

De hoeveelheid meubels zijn afgestemd op de indeling zoals we dat vanaf het begin hadden bedacht, gebaseerd op een vergelijkbare indeling van het zusterschip ‘de Halve Maen’, die ook met losse meubels werkte.

Salon en keuken indeling gebaseerd op indeling 'de Halve Maen'

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Door een discussie over de wat krap bemeten keuken twijfel ik nu of het dressoir wel onder de voorruiten in de keuken moet en of ik in plaats daarvan nog wat keukenkastjes onder de voorruiten moet aanbrengen. Dan is er ook meer ruimte voor de stuurstand. Dan moet wel het dressoir naar de salon met als gevolg dat het daar gedachte TV-muebel over is. Hm. De boekenkast was eigenlijk ook al niet meer nodig omdat er in die hoek de vaste trap naar de flying bridge komt. Het TV-muebel en de boekenkast moeten dan maar een herbestemming krijgen ergens beneden.

  

Alternatieve indeling: nog maar eens over nadenken

Een reactie plaatsen

Twijfels over indeling beneden van motorjacht Xanthiona

Een aantal keren heb ik al geschreven over het interieur beneden. 2 weken geleden ben ik nog eens met de duimstok aan de slag gegaan en had toch weer twijfels over de laatste indeling die we hadden bedacht. Op de tekeningen lijkt het allemaal wat gunstiger omdat ik niet voldoende rekening hou met het naar binnenkomen van de zijwanden voorin. Dat scheelt echt veel ruimte. Met de duimstok erbij daadwerkelijk op het schip meten is het allemaal veel minder gunstig. Dan blijkt bijvoorbeeld dat in de grootste gastenruimte er eigenlijk maar ca. 40 cm ruimte is langs het bed. Ook de mogelijkheden voor de kleinere gastenkamer met de stapelbedden zijn beperkt.

Enfin, toch maar weer wat prakkizeren, puzzelen en nu hebben we de zoveelste indeling bedacht. Zie plaatje hieronder. Ik ben wel zover nu dat ik de eerste paar weken eerst eens met  plastic wat scheidingswanden ga maken en de diverse mogelijkheden ga uitproberen en dan pas een keuze maken. Voorlopig lijkt de onderstaande indeling het meest gunstigst.

Laatste gedachtes interieur beneden

Een reactie plaatsen

20 liter Sigmacover op binnenzijde motorjacht Xanthiona

Er ging heel wat Sigmacover op

De voorzijde van de romp van de Xanthiona is nu ook voorzien van een extra laag primer (Sigmacover, extra roestwerend). In totaal hebben we nu 20 liter van dit spul in 9 dagen aangebracht. De eerste laag is aangebracht door een professioneel spuitbedrijf. Door het nu met kwast en roller aan te brengen, kun je zien  dat het spuitbedrijf de klus erg goed heeft uitgevoerd. Er zijn slechts enkele hoekjes en stukjes waar niet gespoten is omdat men er niet bij kon met de spuit.

Met de kwast kom je echt in alle hoekjes en gaatjes en nu is er geen enkel onbedekt stuk staal meer. In de bilge hebben we een extra dikke laag aangebracht. De naden waar mogelijk condenswater in zou kunnen komen, kregen ook een extra laag.

Ook de trap met een extra beschermende laag

Inmiddels heb ik elk spant en elk vlak van de Xanthiona van dichtbij bekeken.

Door het erg slechte weer waren we wel gedwongen om tijdelijk een dak te maken over het open gedeelte. Mede hierdoor konden we de laatste 2 dagen zonder onderbrekingen doorwerken.

Tijdelijk afdak om droog verder te kunnen schilderen

Een reactie plaatsen

Extra bescherming binnenzijde motorjacht Xanthiona

Momenteel is er weinig voortgang bij de verdere bouw van het motorjacht Xanthiona. Door de langdurige vertraging veroorzaakt  door de late levering van de motor is nu het verdere wachten op de levering van de schroefas. Door de vakantieperiode duurt e.e.a. langer dan gepland.Extra laag primer voor achterkauit

In de tussentijd was er 2 weken geleden tijd om de binnenzijde van de Xanthiona van een extra laag primer te voorzien als extra bescherming. Oorspronkelijk zou de binnenzijde slechts 1 laag primer krijgen, waarna straks voor een groot deel de pur-isolatie dit weer afdekt. Hieronder de achterkajuit met een extra laagje, van vies-groen naar lelijk-roodbruin. Ook de bilge is in een flinke laag primer gezet om evt. roestvorming voor te zijn.

Deze week zijn we begonnen met het voorste gedeelte, voor zover het slechte weer het toelaat.

 

Er zitten heel wat uurtjes in

Een reactie plaatsen

Globaal interieur beneden van motorjacht Xanthiona

Met een beetje verbeelding kun je je de verschillende ruimtes van de slaapkamers en badkamer van motorjacht Xanthiona als volgt voorstellen. Gebaseerd op het ontwerp van een ander schip is er nu een bergruimte voor in de Xanthiona bedacht.

Mogelijke indeling voor grote gastenkamer

 

De toekomstige badkamer voor de gasten

 

 

 

De 2de gastenkamer (met stapelbedden)

 

 

Bergruimte voor in het schip

Een reactie plaatsen

Laatste gedachtes interieur motorjacht Xanthiona

Naarmate de bouw van de Xanthiona vordert, beginnen ook de ideeen omtrent het interieur steeds meer definitieve vorm te krijgen. Bij het laatste bezoek afgelopen zaterdag zijn de diverse ruimtes enigszins opgemeten en vergeleken met de eerdere ontwerpen van het interieur. Het ontwerp van de salon en keuken is nog zoals oorspronkelijk bedacht, maar beneden is het inmiddels iets aangepast. Ter vergelijking het oorspronkelijke interieur beneden door de ontwerper van de Almarine 1700 en mijn laatste gedachtes voor de Xanthiona.

Het oorspronkelijk ontwerp (boven) en onze gedachtes (onder)

Een reactie plaatsen

Alternatieve indeling benedendeks motorjacht Xanthiona

Afgelopen zaterdag kon ik de eerste foto’s nemen van de bouw van ons motorjacht. Ik schreef in het vorig bericht dat de werf Marhen Yachting eerder aan de bouw was begonnen dan oorspronkelijk gedacht. Tijdens het bezoek zaterdag kreeg ik van de werfeigenaar, Martin Pomp, een tip over de mogelijke indeling. Naar zijn mening is er niks mooier dan ’s ochtends opstaan en dan door die grote ramen aan de achterkant over het water het uitzicht bewonderen. De indeling voor woonkamer/keuken wil ik net zo houden als het identieke motorjacht de Halve Maen.

Dit was mijn eerste indeling van benedendeks:

Eerste concept interieur, master bedroom voorin

De tip van Martin Pomp deed mij weer twijfelen aan de indeling beneden. Ik heb voor de 100ste keer de foto’s van de Halve Maen en de Appocata en de ontwerpen weer bestudeerd en ik kom tot de conclusie dat de indeling voorin toch minder ruimtelijk is dan ik dacht. Ik wil graag een zogenaamde ‘master bedroom’ met veel ruimte. Dat krijg je helaas niet als je de ‘master bedroom’ voorin maakt, getuige de foto van een vergelijkbare slaapkamer van de Appocata.

De reden dat deze slaapkamer minder ruimtelijk oogt, is, dat om de ruimte maximaal te benutten, is het bed zo ver mogelijk naar

Weinig ruimte links en rechts van het bed

voren geplaatst, maar dat betekent ook dat het bed omhoog moet. Je ziet op de foto (genomen vanaf het bed) dat de ruimte links (en ook rechts) van het bed wordt beperkt doordat je daar eigenlijk al onder het gangboord zit. Dan is er ca. 1 meter ruimte voor het bed en dan maak je een stap van ca. 30-40 cm naar beneden naar de badkamer links of de kast rechts. Maar daardoor heb je wel het idee dat die ruimte daar beperkt is.

Heroverwegen dus. Opnieuw prakkezeren. Nadenken. Puzzelen. Passen en meten. Ruimtelijk effect is prioriteit, dus het moet anders. 2 uur later heb ik het volgende ontwerp voor de ‘master bedroom’. Achterin het schip.

Groot voordeel: er hoeft geen deel van de achterste wand van de motorruimte te worden verplaatst. Ook de patrijspoorten hoeven niet verder naar voren, scheelt een hoop snij- en laswerk. Ook is er minder loze ruimte doordat er achterin minder gang (naar de badkamer). Een laatste voordeel is dat je nu ook geen last hebt van het ‘geklots’ van het water als je voor anker ligt (was op ons zeiljacht ook zo, sliepen we ook voorin: beetje wind en klots, klots, klots. de hele nacht).

Nu met open badkamer in de achterkajuit (eh, master bedroom). Garderobekasten in de gang: ‘walk-in closet’.

Nu met master bedroom achterin, gasten voorin

  

Zie foto van de ‘master bedroom’  van de Halve Maen. Op de tegenoverliggende zijde is geen open badkamer, maar een buro ruimte gemaakt.

 
 
 
 
 

Master bedroom (achterin) zusterschip met kantoor

Een reactie plaatsen

Salon en keuken ontwerp

De indeling van salon en keuken wil ik er ongeveer als volgt uit laten zien:

Concept indeling salon en keuken

Voor wat meer verbeeldingskracht kun je ook op de site van de Halve Maenkijken. Ik volg de indeling van dat schip. Op de hoek van de keuken wil ik echter 2 van mijn huidige kasten plaatsen en tegen de voorzijde van het raam het huidige dressoir. Het gaat om het hergebruik van mijn dure meubelset die je grotendeels op deze foto ziet, er hoort ook nog een grote eettafel en 6 stoelen bij. De eettafel moet worden ingekort en er is alleen plaats voor 4 stoelen.

Hergebruik van bestaande meubelen?

 

1 reactie