Vorderingen afbouw motorjacht Xanthiona
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Interieur op 4 augustus 2016
De afbouw van ons motorjacht Xanthiona gaat niet super snel, maar elke week is er wel weer iets dat af is of verder wordt verbeterd. In onze slaapkamer is er nu een kastje gemaakt naast de wasbak en is ook de wastafel vervangen. De vloer in deze kamer is deze week gelegd en het ziet er fraai uit. Het is dezelfde PVC laminaat vloer van Wicanders als in de salon en keuken. We hebben gekozen voor het PVC laminaat omdat het vochtbestendig is. Deze uitvoering is 10 mm dik, waarbij het PVC op HDF is aangebracht en daarna nog een laag kurk voor extra isolatie en geluidsdemping.
In de gastenbadkamer is nu de Schulte douchekabine geplaatst. Ik had hier gekozen voor een standaard douchekabine, maar deze was net wat kleiner dan de douchebak die ik had gemaakt. Met wat extra aluminium profielen aan de zijkant past het nu en kunnen de gasten ook prima douchen.
Inmiddels ben ik ook druk aan het experimenteren met het home-automation systeem om het licht te schakelen, maar daar over zal ik binnenkort een separaat bericht schrijven.
Douche voor de gasten met extra aluminium profiel
PVC laminaat in master bedroom
Badkamermeubel in master bedroom
Motorjacht Xanthiona wordt steeds huiselijker
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Interieur, Nieuws op 3 juli 2016
Het interieur van de salon en de keuken van ons motorjacht Xanthiona is bijna klaar. In de hoek onder de trap naar de flying bridge is nu een combinatie drank- en boekenkast gemaakt. Het geeft direct een veel huiselijker sfeer aan boord. Dat is wat we ook willen bereiken, immers in principe is de Xanthiona bedoeld om er op te wonen, dus we moeten ons er ook echt ‘thuis’ op voelen.
Voor een compleet beeld zijn er wat extra fotos toegevoegd hoe het interieur van de salon en keuken er nu uitziet.
Combinatie drank- en boekenkast om achterkant van trap te verbergen
‘Open’ haard (op basis van bio-ethanol)
TV krijgt nog een TV-lift, kast komen nog lades in
Motorjacht Xanthiona binnenkort met hekschroef
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Besturing op 9 juni 2016
Gisteren is ons motorjacht Xanthiona aan zijn achterste geopereerd. Voor de aangehangen hekschroef van Sidepower moest er een flink gat (20 cm) worden gemaakt. De electrische motor steekt via dat gat van binnenuit in de polyester tunnel die met flink wat bouten en heel veel kit aan de buitenzijde is gemonteerd.
Later deze week zal ik de elektrische aansluitingen maken en zorgen dat de hekschroef ook kan worden bediend met de Hydronautica afstandsbediening. Gemak dient de mens.
Update 20-6-16:
De hekschroef is inmiddels elektrisch helemaal aangesloten en zoals verwacht biedt de hekschroef veel gemak. Bij het zijwaarts aanleggen op de vaste ligplaats in de jachthaven van Strand Horst kan ik nu de Xanthiona eenvoudig op zijn plaats manoevreren en goed aan de kant houden totdat alle lijnen zijn vast gemaakt.
De operatie begint
In de takel (half)
Het eindresultaat
Er kan eindelijk worden gekookt op motorjacht Xanthiona
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Interieur op 8 mei 2016
Na 2 weken hard werken is de keuken op ons motorjacht Xanthiona volledig klaar.Zie ook eerdere berichten. Er ging veel tijd zitten in het exact uitlijnen van de kastjes en het pas maken van het werkblad. Het is een mooi resultaat.
Keuken motorjacht Xanthiona in ver gevorderd stadium
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Interieur op 17 april 2016
Wonen op een schip? Alleen als ik hetzelfde comfort en luxe heb als in een huis zei mijn echtgenote toen we aan de Xanthiona begonnen. Het formaat van 16.7 x 5.5 mtr van de Xanthiona maakt het mogelijk om enig van dat ‘comfort en luxe’ te realiseren, zoals de keuken. Het basis idee was een standaard keuken kopen bij een keukenboer en die er in. Dat idee groeide tot toch wel iets op maat en zeker van een goede kwaliteit. Na diverse ontwerpsessies en tig veranderingen van de indeling van de keuken, werd het ontwerp definitief en is de keuken door Schenk Interieurwerk als volledig zelf in elkaar te zetten pakket gemaakt.
Het bouwpakketje van 1.5 week geleden is inmiddels na behoorlijk wat uren klussen een keuken geworden. Met goede aanwijzigingen van de leverancier Schenk Interieurwerk, flink wat kit en een hoop schroeven zijn alle delen in elkaar gezet en staan er een fraai aantal kasten in de toekomstige keuken.
Keuken tegen rechterzijde voor o.a. magnetron en oven
De keuken is overigens volledig wit. Het blauwe op de foto’s is beschermfolie, dat laat ik zo lang mogelijk zitten, totdat alles klaar is.
Voordat de kasten tegen de muur konden moest er nog wat elektra en water worden aangesloten. Op de rechterzijde zijn een 2-tal Kickspaces als verwarming onder de kasten geinstalleerd. Hopelijk geeft dit voldoende warmte in de keuken. Volgens de handleiding van de Kickspace zou deze een thermostaat hebben die het apparaat aan en uit schakelt, maar een half uur nadat de CV uit was, liep de ventilator nog. Misschien een kwestie van instellen? Of terug naar de leverancier?
Naschrift: 1 x knop in verkeerde stand, bij de 2de was de fabrikant vergeten de draadjes naar de inwendige thermostat aan te sluiten
Keuken motorjacht Xanthiona geleverd
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Interieur op 4 april 2016
De keuken in onderdelen
De keuken van ons motorjacht Xanthiona is geleverd. Het zal nog een aardige puzzel worden om hem in elkaar te zetten, alhoewel de leverancier, Schenk interieurwerk, alle onderdelen keurig genummerd heeft. Kwestie van alle onderdelen met de juiste nummers per kast bij elkaar zoeken en dan de boel in elkaar zetten. Kasten tegen elkaar, apparatuur er in, klaar.
De kasten zijn van watervast verlijmd MDF en op maat gemaakt voor de Xanthiona. Schenk interieurwerk zal later ook de onderdelen leveren voor het dressoir in de salon en de bergkast in de hoofdslaapkamer.
Linker zijwand vanuit keuken gezien
Voordat de keuken tegen de wand kan worden gezet, moest eerst de hele linker (bakboord) wand worden geschilderd, het resultaat zie je hieronder.
Linker zijwand vanaf salon gezien
Begin schilderwerk salon en keuken motorjacht Xanthiona
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Interieur op 15 maart 2016
Gebeurt er niets meer op de Xanthiona? Het is al een tijdje stil. Er gebeurt genoeg, maar eindeloze verhalen over de frames rond de ramen begint te vervelen. Op 1 na zijn de frames rond de ramen klaar. Het middelste raam, een openzet raam,
lekt. Dat moet eerst worden opgelost voordat ik daar het frame om heen maak.
Het afplamuren van alle schroefgaten van de frames is een megaklus, maar nu grotendeels klaar en nu is in ieder geval de rechter zijkant ook geverfd met de Sigma S2U nova (satin) in de kleur RAL 9010. Om de boel te accentueren is het vensterbankje in de (Flexa) kleur Full stone geschilderd. Deze kleur wordt later ook gebruikt voor de omranding van het dressoir en de kasten bij de navigatiehoek.
Zie fotos.
Frames ramen voorzijde motorjacht Xanthiona moeilijke klus
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Interieur op 24 januari 2016
Eerder had ik al ingeschat dat het fabriceren van de frames rondom de voorste ramen van ons motorjacht niet zo eenvoudig zou zijn. De ramen zijn groot, ze liggen schuin en de hoeken zijn niet haaks. Vooral het uitmeten en dan op een plaat hout uitzetten kost veel tijd, ik meet het soms wel 3-4 keer na want 1 keer verkeerd zagen kost weer een dure plaat. Geschatte arbeid per raam is ca. 10-12 uur.
Links zitten ze er nu in, samen met het driehoekige zijraam. Rechts wordt hetzelfde, blijft alleen het middelste raam over die gelukkig vierkant is, maar dit is een klapraam. Hoe daar een frame om heen moet zodat het raam ook nog open kan, moet ik nog bedenken. Het klapraam zal slecht bereikbaar zijn en daarom ga ik een elektrische raamopener monteren met afstandsbediening.
Frames rond voorste (linker) ramen
En het driehoekige zijraam
Frames voor ramen bakboordzijde motorjacht Xanthiona
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Afbouw, Interieur op 1 januari 2016
Frames rondom bakboord ramen
De Kerstvakantie is deels besteed aan het fabriceren van de frames rondom de ramen aan bakboordzijde van ons motorjacht Xanthiona. De stuurboordzijde was al eerder gedaan om de aluminium kozijnen te isoleren zodat er geen condens meer op ontstaat (Frames rond ramen stuurboordzijde). Het blijft een flinke klus, alles heel precies opmeten, dan het frame op maat zagen, het gat voor het raam erin, vervolgens de zijkanten latje voor latje zagen, bijschuren, alles glad schuren en daarna 2 x in de randsealer. Flink veel pur isolatie er achter en dan de latjes rondom aan de frames bevestigen. Dit moet een definitieve oplossing zijn voor het condens op de kozijnen.
De zijkanten en de voorzijde van de frames moeten nog verder worden afgewerkt: alle schroefgaten opvullen, plamuren, glad schuren, 1 x in de grondlak en 2 x in de aflak. Het zal nog veel uren vergen voordat het allemaal in showroom staat is.
En het moeilijkste komt nog, de frames rondom de voorste ramen. Vanmiddag heb ik dat nog een aantal uren bestudeerd en wat uitgeprobeerd, maar dit vergt nog een 2de poging.
De moeilijkste klus rondom de voorste ramen
Motorjacht Xanthiona aangekomen in Nijkerk
Geplaatst door Jurjen Hoekstra in Motorjacht, Nieuws, Reizen op 6 december 2015
Twee dagen deden we over de 285 km van Düsseldorf naar Nijkerk met ons motorjacht Xanthiona. Met de stroom mee op 1500 toeren haalden we gemiddeld 20 km per uur. ’s Avonds om 17.00 uur arriveerden we de eerste dag na 175 km in het donker in Tiel. De jachthaven was gelukkig enigszins bekend, omdat ik deze zomer iemand had geholpen met zijn schip naar Nederland varen. Ook toen een overnachting in Tiel. Onderweg was het redelijk druk op de Rijn en de Waal, maar dat verliep probleemloos. Er waren ook geen technische mankementen met de Xanthiona.
Veel containers gaan heen en weer op de rijn
Het tweede stuk van 110 km van Tiel naar Nijkerk verliep iets anders. We waren de haven van Tiel nog maar net uit toen een schip van de Rijkswaterstaat ons tegen hield en verzocht vlak voor de sluis bij Tiel naar de wal te komen. Klaarblijkelijk hadden we de marifoon niet op het juiste kanaal en kon sector Tiel ons niet oproepen. Mede omdat er net een schip uit de sluis kwam en er verder op de Waal een duwstel aankwam, maakte men zich zorgen of we dat allemaal wel zagen. Uiteraard had ik de schepen al lang gezien via AIS, maar dat hadden ze graag bevestigd gezien. Na het tonen van het Rijnpatent, registratiebewijs marifoon en bedieningscertificaat marifoon mochten we verder.
AIS is een perfect hulpmiddel op de Rijn/Waal
Na het verlaten van de sluis bij Tiel draaiden we ca. 1700 toeren, maar zonder stroom bleef de snelheid ongeveer 15 km/uur. De dieptemeter deed het hier spontaan niet meer. Na het passeren van de 2de sluis kregen we door dat de dieptemeter het niet meer deed doordat de schroef net iets te veel cavitatie veroorzaakte bij de dieptemeter die aan de achterkant is gemonteerd. Geen probleem, het Amsterdam-Rijnkanaal leek ons diep genoeg.
Ondertussen waaide het flink en na het passeren van de Oranjesluizen bij Amsterdam werden we geconfronteerd met een windkracht 5-6 bij de oversteek van de zuidkant van het Markermeer naar de Hollandse brug bij de Randmeren. Met de wind direct op de zijkant, rolden we redelijk heen en weer, maar het ging allemaal goed. De oversteek deden we met 2000 toeren met een snelheid van ca. 17 km/uur. Door de lage snelheid op het Amsterdam-Rijnkanaal en het verlies aan tijd met het schutten, kwamen we uiteindelijk om 17.00 uur (ook weer in het donker) in Nijkerk aan. Bij de jachthaven en de brug was genoeg licht om zonder problemen aan te leggen.
Mijn zeer goede vriend Kees achter de joystick en de digitale kaart
Het AXIWI communicatiesysteem heeft wederom zijn dienst bewezen. In de sluizen kan ik vanaf de flying bridge perfect communiceren met de persoon in het gangboord die de lijnen bediend. Ook als deze persoon ergens op het achterdek of het zwemplateau is (buiten mijn gezichtsveld) kun je heel goed elkaar op de hoogte houden wat er gebeurd of om aanwijzingen te geven. Ik kan al niet meer zonder.
Met de Xanthiona op 20 minuten rijden van huis kan de afbouw nu hopelijk sneller verlopen.
In het donker op de Randmeren
Verderop moet Nijkerk ergens zijn
Xanthiona 