Zo op het eerste gezicht lijkt er weinig vooruitgang toen ik afgelopen vrijdag bij MarHen Yachting kwam om naar de vorderingen te kijken van ons motorjacht Xanthiona. Maar inmiddels waren ze al druk bezig met het aflassen van de romp en de bovenbouw was zelfs nagenoeg klaar. Martin Pomp had dit al voorspeld, in het begin zie je veel gebeuren als het allemaal in elkaar wordt gezet, maar het aflassen kost ook veel tijd en dan lijkt het alsof er niet zoveel gebeurt, maar schijn bedriegt.

Bankje verwijderd, mooi dicht gelast

Bij de opbouw was op speciaal verzoek van mij de wat vreemde uitsparing aan de voorzijde van de opbouw voor een zitje inmiddels ook dichtgelast en dat zag er mooi uit. Je ziet op de foto links hoe het er nu bij Xanthiona uitziet. Op de foto rechts hoe het er bij een zusterschip uitziet: geen gezicht.

Zusterschip met bankje

Naar de flying  bridge wil ik een vaste trap, zoals op bijgaande foto’s.

Vaste trap op zusterschip

Een aantal zusterschepen hebben een ladder of zelfs een spiltrap die veel ruimte in neemt (wel mooi).

Mooie spiltrap neemt wel veel ruimte in beslag

De vaste trap lijkt me een stuk veiliger.

Meer ladder dan trap op dit zusterschip

Vaste trap op de 'Sweet Sixteen'

Vandaag ging ik na 2 weken weer kijken hoe ver ons motorjacht Xanthiona is gevorderd. Martin Pomp van Marhen Yachting had weer flink veel werk verricht en de romp is nagenoeg klaar. Althans het is allemaal met puntlassen in elkaar gezet en een deel van het aflassen is inmiddels ook gereed. Ik was toch wel enorm verrast door de vorderingen die er weer zijn gemaakt in 2 weken en je kunt nu echt een hele goede indruk van de ruimte krijgen: wat wordt ie toch grooot. Maar ja, er gaat nog heel wat werk zitten in het aflassen, de motor erin, schilderen, de opbouw erop, die ook schilderen, ramen/patrijspoorten erin, eh ja, we zijn er nog lang niet.

Hieronder een impressie. Je ziet achtereenvolgens het dek naar voren, het dek naar achteren, de trap naarbeneden,de trap naar het zwemplateau, achterzijde/achterkajuit, binnenkant achterkajuit en het begin van de flying bridge.

Elke 2 weken ga ik even langs en neem weer een paar foto’s van ons motorjacht. En elke keer is de Xanthiona weer een stuk verder. Deze week kun je zien dat de romp al nagenoeg volledig in elkaar is gezet behalve de achterkajuit. De romp wordt in eerste instantie in elkaar gezet, waarbij de naden maar op een paar punten zijn aangezet met het lasapparaat. Als de romp de uiteindelijke vorm heeft, gaat de werf aan het aflassen beginnen en dat schijnt erg veel werk te zijn. Martin Pomp, de werfeigenaar en constructeur/lasser van  Marhen Yachting is ook erg enthousiast  over het model Almarine 1700 en dit is wel zo’n beetje het maximale wat ze aankunnen.

De foto’s spreken voor zich.

Het begint al op een romp te lijken

In twee weken is er veel gedaan aan de romp van het motorjacht Xanthiona door Marhen Yachting, getuige  bijgaande foto’s. Tijdens het vorig bezoek was het vooral nog een verzameling stalen platen, maar nu (1-11) kun je al erg goed de vorm van de romp zien en de indeling benedendeks: achterkajuit, motorruimte en de ruimte voor.

Over de uiteindelijke indeling benedendeks schreef ik in het vorig bericht en ik geloof ook wel dat het zo blijft. Ik heb nog wel

Het begin van een motorjacht

mijn twijfels over de ruimte voorin nu ik de romp heb bekeken en ik weet niet zeker of ik daar wel een gastenkamer met een 2-persoonsbed kan kombineren met nog een gastenkamer met 2 stapelbedden, maar het moet er in.

Volgens de werfeigenaar Martin Pomp, is het als het schip straks klaar is en de vloer er in ligt toch weer anders en kun je je er een betere voorstelling van maken.

Het begin vanuit binnen gezien

Al een mooie vorm van de boeg .

Het begin van de boeg

Vorige week had ik een enorme verrassing. Ik kreeg de rekening binnen voor de start van de bouw van ons motorjacht. Hoe kan dat nou? De werf, Marhen Yachting uit Harderwijk , zou pas in januari 2011 beginnen met de bouw van de Xanthiona. Na een kort telefoontje bleek, dit beter in hun planning te passen en dus hadden ze het staalpakket maar alvast besteld. En Martin Pomp, eigenaar van Marhen, was al bezig alle staalplaten op de vloer uit te leggen. Een week later stond ik bij Marhen op de stoep en hieronder zie je het resultaat. De eerste platen zijn al aan elkaar  gelast en je kunt al een beetje de vorm zien. Alle staalplaten die op de vloer liggen, tegen de wanden staan en in de rekken liggen, horen bij het bouwpakket. Mocht je het niet meer weten of dit voor het eerst lezen, het is een Almarine 1700 bouwpakket van een ontwerp van Hans Alma. De komende periode zul je zeker meer kunnen lezen en meer foto’s bekijken.