Archief voor Categorie Exterieur

Gepuzzel met de vaste trap van motorjacht Xanthiona

De opbouw van motorjacht Xanthiona is al zo ver dat de vaste trap naar de flying bridge moet worden gemaakt. Eerder sprak ik al mijn voorkeur uit voor een vaste trap in plaats van een ladder. Martin Pomp van MarHen Yachting had bij het laatste bezoek afgelopen zaterdag al een ontwerp voorbereid. Het ontwerp heeft 7 tredes, maar de afstanden tussen de tredes lijken in eerste instantie wat groot.

Eerste begin van vaste trap

Enig speurwerk op het internet leert dat er een formule is voor het berekenen van de ideale trap. Op basis daarvan zou de trap een trede meer mogen hebben. Onderstaande tekening maakt het wat duidelijker.

2 verschillende trappen, rechts met 1 trede meer volgens de formule

 

 

Ondertussen werd er ook aan de afwerking van de romp gewerkt. Er moet heel wat lasnaad worden glad geslepen.

Afslijpen lasnaden: veel werk

1 reactie

Aflassen motorjacht Xanthiona in volle gang

Zo op het eerste gezicht lijkt er weinig vooruitgang toen ik afgelopen vrijdag bij MarHen Yachting kwam om naar de vorderingen te kijken van ons motorjacht Xanthiona. Maar inmiddels waren ze al druk bezig met het aflassen van de romp en de bovenbouw was zelfs nagenoeg klaar. Martin Pomp had dit al voorspeld, in het begin zie je veel gebeuren als het allemaal in elkaar wordt gezet, maar het aflassen kost ook veel tijd en dan lijkt het alsof er niet zoveel gebeurt, maar schijn bedriegt.

Bankje verwijderd, mooi dicht gelast

Bij de opbouw was op speciaal verzoek van mij de wat vreemde uitsparing aan de voorzijde van de opbouw voor een zitje inmiddels ook dichtgelast en dat zag er mooi uit. Je ziet op de foto links hoe het er nu bij Xanthiona uitziet. Op de foto rechts hoe het er bij een zusterschip uitziet: geen gezicht.

Zusterschip met bankje

Naar de flying  bridge wil ik een vaste trap, zoals op bijgaande foto’s.

Vaste trap op zusterschip

Een aantal zusterschepen hebben een ladder of zelfs een spiltrap die veel ruimte in neemt (wel mooi).

Mooie spiltrap neemt wel veel ruimte in beslag

De vaste trap lijkt me een stuk veiliger.

 
 

Meer ladder dan trap op dit zusterschip

 
 
 

Vaste trap op de 'Sweet Sixteen'

2 reacties

Opbouw van motorjacht Xanthiona krijgt ook al vorm

Vandaag na het behalen van het examen voor het vaarbewijs II in Zwolle, ben ik op de terugweg nog langs de werf gegaan van Marhen Yachting in Hardewijk om te kijken hoe ver ze zijn met de bouw van ons motorjacht. De opbouw zat ook voor een groot deel al in elkaar, ze waren met de laatste platen bezig om de opbouw de volledige vorm te geven. Uiteindelijk moet ook daar nog veel aan worden afgelast, maar je kunt je al heel goed zien hoe het er allemaal uit komt te zien. Wel een apart gevoel om er nu al in rond te lopen.

 

 

Een reactie plaatsen

Laswerk romp motorjacht Xanthiona lijkt nagenoeg klaar

Vandaag ging ik na 2 weken weer kijken hoe ver ons motorjacht Xanthiona is gevorderd. Martin Pomp van Marhen Yachting had weer flink veel werk verricht en de romp is nagenoeg klaar. Althans het is allemaal met puntlassen in elkaar gezet en een deel van het aflassen is inmiddels ook gereed. Ik was toch wel enorm verrast door de vorderingen die er weer zijn gemaakt in 2 weken en je kunt nu echt een hele goede indruk van de ruimte krijgen: wat wordt ie toch grooot. Maar ja, er gaat nog heel wat werk zitten in het aflassen, de motor erin, schilderen, de opbouw erop, die ook schilderen, ramen/patrijspoorten erin, eh ja, we zijn er nog lang niet.

Hieronder een impressie. Je ziet achtereenvolgens het dek naar voren, het dek naar achteren, de trap naarbeneden,de trap naar het zwemplateau, achterzijde/achterkajuit, binnenkant achterkajuit en het begin van de flying bridge.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Een reactie plaatsen

Je kunt al lopen op het dak van motorjacht Xanthiona

De romp is nog niet eens af en je kunt al lopen op het dak van het in aanbouw zijnde motorjacht Xanthiona. Een raadsel? Nee, dat heeft te maken met de techniek van het bouwen van zo’n motorjacht. De onderstaande foto maakt alles duidelijk.

Je kunt al lopen op het dak van de Xanthiona

Het dak van de kajuit/salon wordt op de kop gebouwd, later opgetakeld en de rest van de kajuit/salon wordt er aan gelast. Voor diegenen die het niet weten de romp (staat er achter) en kajuit/salon worden separaat gebouwd en als alles gereed is gaat de romp te water en de kajuit/salon er op gelast. We zijn dan vermoedelijk wel 5 maand verder. Hoe dat allemaal is gegaan met een zusterschip, kun je lezen op de website van de Halve Maen (een lichtend voorbeeld voor mij).

Inmiddels komen er nog wat pakketjes staal binnen en het aflassen is ook begonnen.

Regeren is vooruitzien. Daarom bereid ik allerlei schema’s voor, voor bijvoorbeeld het sanitair, de electriciteit voor 220V en 24V, verwarming, etc.

Nog meer staal

Kees, een goede vriend en specialist in electra, heeft de Xanthiona afgelopen vrijdag bezocht en gelijk een flink aantal adviezen gegeven over mijn 1e gedachten over het electra. Daarmee is weer een stapje voorwaarts gemaakt.

Op mijn werk heb ik een collega die op een 18.50 meter boot woont en al jaren in de botenwereld verkeert. Ook met hem heb ik regelmatig discussies over hoe het e.e.a. in te richten.

Met behulp van de adviezen van deze deskundigen hoop ik uiteindelijk de mega klus van het afbouwen van het vaarklaar casco in 3-4 jaar af te ronden.

Een flink aantal lasnaden moeten worden afgeslepen

Een reactie plaatsen

Romp motorjacht Xanthiona vordert gestaag

Elke 2 weken ga ik even langs en neem weer een paar foto’s van ons motorjacht. En elke keer is de Xanthiona weer een stuk verder. Deze week kun je zien dat de romp al nagenoeg volledig in elkaar is gezet behalve de achterkajuit. De romp wordt in eerste instantie in elkaar gezet, waarbij de naden maar op een paar punten zijn aangezet met het lasapparaat. Als de romp de uiteindelijke vorm heeft, gaat de werf aan het aflassen beginnen en dat schijnt erg veel werk te zijn. Martin Pomp, de werfeigenaar en constructeur/lasser van  Marhen Yachting is ook erg enthousiast  over het model Almarine 1700 en dit is wel zo’n beetje het maximale wat ze aankunnen.

De foto’s spreken voor zich.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Een reactie plaatsen

Romp van motorjacht Xanthiona krijgt al vorm

Het begint al op een romp te lijken

In twee weken is er veel gedaan aan de romp van het motorjacht Xanthiona door Marhen Yachting, getuige  bijgaande foto’s. Tijdens het vorig bezoek was het vooral nog een verzameling stalen platen, maar nu (1-11) kun je al erg goed de vorm van de romp zien en de indeling benedendeks: achterkajuit, motorruimte en de ruimte voor.

Over de uiteindelijke indeling benedendeks schreef ik in het vorig bericht en ik geloof ook wel dat het zo blijft. Ik heb nog wel

Het begin van een motorjacht

mijn twijfels over de ruimte voorin nu ik de romp heb bekeken en ik weet niet zeker of ik daar wel een gastenkamer met een 2-persoonsbed kan kombineren met nog een gastenkamer met 2 stapelbedden, maar het moet er in.

Volgens de werfeigenaar Martin Pomp, is het als het schip straks klaar is en de vloer er in ligt toch weer anders en kun je je er een betere voorstelling van maken.

Het begin vanuit binnen gezien

 

 

Al een mooie vorm van de boeg .

Het begin van de boeg

Een reactie plaatsen

Eerder begonnen met bouw motorjacht Xanthiona

Vorige week had ik een enorme verrassing. Ik kreeg de rekening binnen voor de start van de bouw van ons motorjacht. Hoe kan dat nou? De werf, Marhen Yachting uit Harderwijk , zou pas in januari 2011 beginnen met de bouw van de Xanthiona. Na een kort telefoontje bleek, dit beter in hun planning te passen en dus hadden ze het staalpakket maar alvast besteld. En Martin Pomp, eigenaar van Marhen, was al bezig alle staalplaten op de vloer uit te leggen. Een week later stond ik bij Marhen op de stoep en hieronder zie je het resultaat. De eerste platen zijn al aan elkaar  gelast en je kunt al een beetje de vorm zien. Alle staalplaten die op de vloer liggen, tegen de wanden staan en in de rekken liggen, horen bij het bouwpakket. Mocht je het niet meer weten of dit voor het eerst lezen, het is een Almarine 1700 bouwpakket van een ontwerp van Hans Alma. De komende periode zul je zeker meer kunnen lezen en meer foto’s bekijken.

 

Een reactie plaatsen